1. 請問 XTR SL-M970 右手的 拇指進檔,跟XT或DEORE等一樣,是可以一次進兩檔嗎?


2.還有官網上XTR M970特有的
Instant Release
Multi Release
這兩項功能是指什麼啊?

能說明底下這是什麼 意思嗎:
# Instant release for Quicker shifts
# Multi-release allows Two-gear shifts

看比較:
DEORE SL-M530都沒有這功能。
XT SL-M770 Instant Release有 、 Multi Release沒有。


3.請問有經驗的大大,姑且不論外觀、重量,是否XTR 按壓的手感 與XT 或SLX「一樣」。



文章關鍵字
Q1. DEORE以上一次都可進3檔才對
Q2.3 得請專業與使用過的車友回答其中差異
要比進檔~~
微轉變把一次可以進6~7檔~~是最快~~按壓距離最短的
MAYAKU wrote:
3.請問有經驗的大大,姑且不論外觀、重量,是否XTR 按壓的手感 與XT 或SLX「一樣」。

手感完全不一樣...我覺得xtr跟xt以下最大的差別就是爽度(誤)......是手感...
不過xt一體式的變把也蠻好玩的~

SLX沒玩過...不過總不會強過XT吧....
坐在馬桶上想不通的事...
MAYAKU wrote:
1. 請問 XTR ...(恕刪)


1.最大不同在可以一次退2檔,
2.手感和精密度差異大,XTR 按壓的手感 與XT 或SLX 完全不一樣,差很大....
這兩個功能都在「退線」時較為顯著, (用正向後變退線是大變小, 反向則是小變大)
以下是在下個人粗淺的認知:

Instant Release : 壓下撥桿的「同時」就會退線. (SL-M530等必須壓下再放開撥桿才會「完成退線」)
Multi Release : 壓下撥桿退線後還可以再往下壓, 再多退一段. (也就是兩撥桿都可一次完成一檔以上的變化)

這兩個功能或許對「拉線」的部分也有影響, 但因為幾乎所有的撥把都可以「壓下撥桿就拉線 & 一次拉好幾段」
所以在下認為...應該是不用特別討論拉線的部份~ 但這不代表拉線的部分手感沒有差異;

拿SL-M770和SL-M530右撥把來說: M770拉線行程短, 初段無效行程也少很多, 一次可連拉四段,
而M770雖沒有Multi Release, 但有Instant Release幫助下, 要連續退線其實也比M530快那麼一點點~
(SL-M660/SL-M970在下沒有親自長期使用的經驗, 所以和SL-M770的手感差異...留待其他前輩分享~)

ps1. SL-M970檔位顯示器必須裝在線上, 也代表必須先考慮一下走線...在下的走線位置就看不到...
ps2. Shimano 9速MTB系統, 連續換檔在下用過最快的好像是Microshift 9速轉把 (可惜不合手...)
我兩部車用的分別是XTR.XT全套,老實說,除非你是要比賽,

否則,XTR的的c/p値,實在不佳,

快了那麼一滴滴,順了一湇湇,手感則見人見智,

可是,價錢可不是差一湇湇,

如果要重練,我會把錢放在輪組,和可以輕量化的零件上,

沒有用XTR前,很想用看看,

用了以後,覺得,XT用在非比賽的用途上,足足有餘了.......(包括OFF ROAD)

供您參考.....................
tarnchiachen wrote:
手感完全不一樣......(恕刪)


SL-M970-A XTR 變把和XT 前後變搭在一起用,不知可不可以合說???
這方面,您有資訊嗎?
jackyW wrote:
SL-M970-A ...(恕刪)

應該是完全相容吧~
坐在馬桶上想不通的事...
shimano9速系統都是相互相容的。

SL970優點是明確的手感,即時的反應還有拉現行程穩定,不管是拉線或者放線都是Shimano系統中表現最優的。

XT只是多了一個拉線行程的Deore,還在用塑膠做拉線桿,拉線模糊跟Deore沒什麼不同,只有放線的反應跟XTR類似,問題是只能一次放一檔。

如果要在變速系統上花錢,整套XT還不如SL970+SLX前後變。
有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見,其他一律忽略之。
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