兩顆4號電池的後燈,如果換鋰電會不會燒掉??

我的後燈使用兩顆4號電池,是3V
每天夜騎約1小時,大概4~5天就要拿下來充一次電,很煩,
如果改成換鋰電,是3.7V~.3.8V,這樣會不會燒掉??

轉角遇到女鬼 wrote:
我的後燈使用兩顆4號...(恕刪)




本來兩顆的空間

要改成弄一顆就是個問題
炫耀你的車有幾匹之前.. 先告訴我你能發揮幾匹..
找3顆的版本才行!不然光會特亮,壽命特短!

另外的做法,買個3號電池盒,正、負極接出來!容量差不多增三倍,以前我都這樣搞!

l3815sc wrote:
找3顆的版本才行!不然光會特亮,壽命特短!
你說的沒錯,之前有車友用下面這組吃3顆4號電池的尾燈,(有人說這燈很台)
改成使用手機的鋰電池,剛好整顆鋰電可以放進電池座..
每週夜騎10小時,2~3個月才充電一次
看了很讓人心動,所以想如法泡製


轉角遇到女鬼 wrote:
我的後燈使用兩顆4號...(恕刪)

我想你的需求在使用時間上面
就算換上一樣大小的鋰電池恐怕使用時間也差不多

至於用鋰電池會不會燒掉
不試試看還不知道
也許一顆電池還不會燒
但是2顆串聯就燒了

要延長使用時間
大概只能換個後燈
或者用L92鋰電池
那個彩色的車燈會跳車
轉角遇到女鬼 wrote:
你說的沒錯,之前有車...(恕刪)

轉角遇到女鬼 wrote:
4~5天就要拿下來充一次電,很煩,
...(恕刪)


用低自放電充電電池會比較久,

之前用一般充電電池也是常常要充電
4+2果然是即輕鬆又休閒也達到旅遊的目的,又可多方位的選擇,是不錯的騎車方法之一,另一種視野的延伸

轉角遇到女鬼 wrote:
每天夜騎約1小時,大概4~5天就要拿下來充一次電


啊~ 這是什麼尾燈啊~~


我通勤... 晚上回家大概 50min .

最少最少最少有亮一個月, 固定大約一個月充一次, 但絕對可以用超過一個月~~






說真的, 以下幾個建議, 您不妨參考看看:
. 您那電池如果不是 新的電池 or 不是 eneloop 的牌子, 要不要懷疑是不是電池有異常.
. 到底充電器是不是好的啊? 有沒有認真的充到飽啊?
. 那尾燈, 是不是電路異常啊~~~? 我大燈還可以撐個十天( AA * 2 )

轉角遇到女鬼 wrote:
我的後燈使用兩顆4號...(恕刪)



你的問題是『充電電池內部自放電造成的』
尾燈耗電很低,建議『3元的普通碳鋅電池』or『eneloop 80元低自放充電電池』為佳
如果你用50元充電電池,不管你有沒有使用,內部自放電1周就放光了
『3元的普通碳鋅電池』很適合用在低耗電產品,耐久表現甚至超過低自放充電電池

車尾燈耗電主要是看你切幾個燈
例如:
5燈全亮約50mAh(3元電池可以撐10小時,80元可以撐15小時)
5燈全閃約20mAh(3元電池可以撐30小時,80元可以撐50小時)
1燈跑閃約10mAh(3元電池可以撐60小時,80元可以撐80小時)

我目前用3元碳鋅,都開1燈跑閃,每週騎10小時,可以撐2個月
用碳鋅電池要注意沒電後盡早移除,不要放超過半年會流水把機板腐蝕

如果你要改裝成 一顆鋰電 ,請放心不會燒掉,這是真的
耗電會增加,燈也會更亮,但是壽命不會降低
因為都沒達到超過工作水準
5燈全亮約70mAh(燒掉約150mA)
5燈全閃約25mAh(燒掉約80mA)
1燈跑閃約13mAh(燒掉約30mA)

如果改2顆鋰電,會燒掉,不是LED燒掉,而是IC燒掉
因為不是mA電流過大,而是V耐壓不足

google7401 wrote:
你的問題是『充電電池...(恕刪)


這位大大提到一個重點,就是請服用「低自放電池」,請勿使用「非」低自放電池。

一般充電的鎳氫電池特性為高容量,但是不使用時會自行放電,一般應用於像是搖控汽車、相機閃光燈…這種短時間需要高容量的電池。

而低自放電電池的特性就是當您充飽電靜置不使用,半年後仍會有 80% 的電量,這種適用在只需要低耗電長時間使用或間歇性使用的的物品上面,如夜燈、時鐘、您的後燈…

一般就算再便宜的後車燈也不曾聽過一個月就要換一次電池的情況,當然忘記關燈讓他閃到沒電這種情況除外…
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