新車騎三天發現碟片像是燒焦變色

大家好
小弟最近剛牽新車一個禮拜~
這幾天騎車發現後碟煞的碟片像是燒焦變色(像是鍋子乾燒變成紫銅色那樣)~
上網關鍵字查了一下好像都沒看到相關文章~
檢查過來令片沒有摩到碟片~
前碟片沒這問題
小弟前一台車也沒這狀況
才騎三天大概100K就發現了
想請教各位前輩這是什麼原因造成的
對後續騎乘有影響嗎
謝謝

新車騎三天發現碟片像是燒焦變色新車騎三天發現碟片像是燒焦變色
文章關鍵字
新車原廠配的前碟片沒問題,後碟來令片又沒卡死,看來是碟片品質有問題
要不要牽回店家問問
碟片過熱氧化的顏色,不影響煞車性能。(棕色ok, 藍色就要換了)

喜歡騎山路可考慮換大一點的碟片(160~180)
樓主說的是深色邊? 那個又磨不到東西

update

應該是整個都變色 磨到來令的的,深色就會被磨掉,

可能只是加熱後正常氧化變色?
flickr https://www.flickr.com/photos/88862088@N00/
nocat103 wrote:
大家好小弟最近剛牽新(恕刪)


這看起來像是火烤的痕跡,而之前有篇文章,有講到,會用火烤去油。

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=318&t=831301

你這個碟片,看起來不像是新的,不知道是不是弄錯了,組裝的時候,拿到舊的碟片。

但是,我們這兒也只能隔空抓藥。

就像是樓上說的,既然是新車,保固期內,先牽到同個牌子,但是別家車店問問、心裡先有個底,再牽回原車店處理吧。
wikiwikiwildwildwest wrote:
碟片過熱氧化的顏色,(恕刪)


過熱氧化變色但不影響安全+1
如果車主體重一般甚至偏重, 或是習慣長下坡含著剎車
建議前後都用160mm碟盤
而且既然是Ultegra剎車就換同等級碟盤吧
有散熱鰭片還是有差

目前碟煞公路車幾乎原廠都會說160mm碟盤為上限
使用180mm可能會剎車力矩太大
超過車架或前叉設計負荷

另外, 有時看人碟盤火熱的時候灑水冒煙好像很好玩
千萬畝湯
局部快速降溫收縮容易造成碟盤變形
ufowwt wrote:
過熱氧化變色但不影響(恕刪)


感謝大大~
牽回車店、詢問同車款車友皆是說正常,網路上也看到同車款圖片後碟盤也都變色,只能說可能這一批碟盤特別容易變色吧(小弟前一台諜剎車,騎車路線跟煞車方式都差不多,都沒發現碟盤有變色@@)

小弟身高173 體重82 的確是偏重~而且牽車至今都往山區跑(貓空、烘爐地)所以下坡剎車頻率高
看來還是減重+換成ultegra全套的碟盤才是上策
既美觀又有散熱片
等換碟盤再來跟大家報告~

感謝大大
acer wrote:
這看起來像是火烤的痕(恕刪)


感謝大大的回覆
應該是新的碟盤無誤
因為我這是箱車
小弟看著店家拆箱的

牽回店家、上網詢問款車車友皆是回覆屬於正常狀況,只是小弟納悶前一台車也幾乎都是同樣的路線、同樣的煞車方式,也沒發現碟盤變色,可能是這一批碟盤特別容易變色吧(誤)

目前騎乘是沒有感受到煞車功能有甚麼異樣,只能先繼續使用了
後續再來換ultegra碟盤~

感謝大大
nocat103 wrote:
感謝大大的回覆應該是(恕刪)


我的碟盤跟你的同型,我體重也跟你一樣
然後我只騎山路
碟盤來令沒磨到的部分也是黑黑的
煞車制動都很正常

我換了很多次來令片了
碟盤都還不需要換

這樣你有更放心了嗎
煞車是將動能以摩擦力轉換成熱能的裝置,所以碟盤、來令、卡鉗...在使用中溫度上升是必然的,也是必要的。
而碟盤表面會熱到變色,代表煞車很正常在工作。只要在容許範圍內,都不用擔心。

至於為何別的碟盤不會?要嘛就是這個搭配創造出更強的制動力,也轉換更多熱能出來、要嘛就是這塊碟盤散熱比較慢。但如前述,容許範圍內都不用擔心。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
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