話說兩個星期前一個涼爽的夜晚，我同學飛快的騎著他心愛的iguana，從石牌焚化爐外單車道一路往關渡騎去，
30出頭的他奮力踩著單車，希望下班後第一時間能回到家中抱抱他那快滿周歲的兒子，正當他滿心歡喜的時候忽
然間聽到後方來車的聲音，回頭一望想看看來者何人，不看還好，一看嚇了一跳，原來是一位騎著淑女車做資源回
收的阿伯，從他車上發出唧唧乖乖的聲音，想必此車歷經滄殤，加上兩側手把上兩大袋的保特瓶，真是辛苦了～淑
女車～我同學這麼想著，一時不察老伯居然騎到了身旁，此時一股不認輸的蠻勁升起，燃燒吧！小宇宙！rpm頓時
拉高，莫約加速了10鐘左右，獨自地竊笑著跟『新駒』享受第一次的勝利，然而.......喜悅總是短暫的，不一會兒
，剛剛的唧唧乖乖聲又在耳邊響起，沒錯資源回收阿伯又來了，據同學描述，當晚直到他上關渡大橋前，一直都沒
擺脫那位『資源回收伯』。
是的!事情就是這樣開始的：
經過他深思熟慮後得到的結論，公路車那麼快是因為大盤，為了提高速度，44T絕對不夠，52T才是王道，終於在
y拍找尋到我同學心目中的大盤『TRUVATIV 52/42/30T』，在賣家大力推崇並說有很多iguana都有改裝下，二
話不說～改了～
1.整組大盤外觀
2.亮面曲柄
3.右邊BB
4.左邊BB
5.最大盤對最大飛輪
6.後變長腿拉的好開
7.中變卻容易磨到內側
8.最小盤對最小飛輪
9.後變
10.中變卻會磨到下側
11.因為另外加上一條超長鍊條，所以會磨到後變腿上的導片
12.所以故意拆下繞過導片
13.全車照
14.另一角度
15.車主下半身
16.改裝後第一次到淡水
其實我同學改裝此大盤多少都帶點衝動，希望各位前輩能針對這部單車給些建議及指導，希望有朝一日在關渡遇上各位大大喔！
