[遊記]2009/4/11北部極限~一日雙北

4/10星期五,在下午6點之到星期六不需要加班後,嚷嚷好久的一日雙北終於要成行了,看著中央氣象
局的預報資料台北地區是晴,宜蘭30%的局部下雨機率,氣溫在18~26度,天阿,一切像老天爺是套好招
要我把握機會,當下馬上跟彭提出明日雙北行,剛在2星期前完成洄瀾300K的彭當然"要"義不容
辭囉

考慮到這次雙北行號稱北部極限路線就一定有他的難度,當初為了美觀以及抽車方便而丟棄到一旁
的馬鞍袋又派上用場啦


準備了4包ENERGY IN能量補給,還有5根肥胖可愛芭蕉做預備


話說感謝老媽前幾天心血來潮買了串"高貴"的頂級芭蕉,高度剛好能在馬鞍袋內排排站


好啦,萬事具備,接下來就是早早睡早早起啦,晚上9點就爬到床上,有可能是興奮吧,翻來覆去到了9點
半入睡的(老婆大人的官方資料),早上鬧鐘很稱職的在3點響起,睡眠時間還算可以所以還不至於賴
床,因為腹瀉的關係(沒錯4/10晚上小菊花很奮力的將中午的食物一次排出)所以早餐不敢吃的太豐
盛,前晚剩下的蕃薯湯就是我的早餐能量補給啦,接下來將胎壓補足檢查一下準備的物品是否到位,
然後,等彭的電話,沒想到他4點半才通知我該出發了,你........一定又睡過頭了

早上4:57分到達約定的地點,城林橋河堤,到了5:08兩人集合,檢視了兩人的補給~出發啦


一早往鶯歌的河堤已經出現不少晨騎運動的人,天空也已經為為開始亮起,兩個比原本預定出發時
間晚一個小時的旅者正在努力趕路中,時間5:41分里程16.04到達鶯歌尖山路口,要從這裡直行直接
到大溪


由大溪開始接上台七線,話說一進到台七線就是一段9%的陡坡先做熱身,一路沿著台七線到了慈湖
時間:06:42里程:35.21,沒想到慈湖也搞創意標語~來桃園,遊蔣


過了慈湖後的一連串爬坡終點,看到這"看起還"很好吃的巨竹筍


路線直行一直到一T字路口右轉,正式進入認定的北橫入口,一開始就是9%陡坡兩公里,今天不知道
是我們比較早還是太晚了,之前走這時都會遇到不少車友的,今天就較為零星了

復興鄉到了,這個像太空梭的迎賓地標我怎麼沒印象看過勒


復興鄉的牌樓,不管來幾次,這都是重要標的物


對面山頭的角板山,說真的,北橫來來去去也有10+次了吧,這角板山卻從未參訪過


標高410公尺的復興


過了復興就一定要到這北橫最後便利超商補給點萊爾富,今天真的都是重車,沒幾台腳踏車時間:0719
里程:45.5


過了萊爾富接下來就是一斷長下坡,在兩人鬼吼鬼叫中很快就到達羅浮


羅浮新橋上拍舊橋,說真的,怎麼看還是覺得這舊橋比較有建築美感


人可以不入鏡,這勞苦功高的兩馬可得入鏡


羅馬公路的入口到了,去年的10/19有來拜訪過,想想以經過了5個月囉


接下來緩升緩降到達400公尺的高坡,還有22公里到巴陵,94公里"才"到宜蘭~~好遠阿


08:09到達北橫之星


在北橫之星彭跟馬桶溫存了10+分鐘,這時間邊喝老闆招待的水蜜桃蜜茶,邊跟老闆LDS,原來在我兩報
到前一小時已有兩台一日雙北的公路車勇士離去,還有一群為數40+的車隊昨天從豐原到北橫之星投宿,
在不久前也浩浩蕩蕩出發了,老闆告知有一位雙北神人每兩星期就騎一次,聽說他20公里休息1分鐘,雙北
完成時間都在11個多小時,這~~真是塞亞人等級

北橫之星的藍天


彭備戰完畢後出發往榮華大霸前進,途中經過榮華,雪霧兩隧道




其實在這段路起,右大腿已出現抽筋徵兆,還好有穿卡鞋,把抽筋的右腳由踩的動作改成拉的動作舒緩右大
腿的壓力,看來前幾天的腹瀉讓我流失了不少電解質,但是也因此減重了兩公斤讓我今天少帶兩公斤的重
量挑戰似乎也是另一個福音

510公尺高的榮華到了


榮華大霸(為半月形的水壩,除了農業水源灌溉之外,還具有發電、防洪、攔砂等多重功能)




一路上多的是有特色的部落標的,隨手一拍




標高640公尺的蘇樂.時間09:32 距離:74.03


道了這裡已經覺得肚裡空虛難耐,即使剛剛喀了一根香蕉卻似乎沒很大幫助,馬上找到附近的一家店家叫了
一根竹筒飯來填補一下空虛


話說這竹筒飯又香又Q的,但是因為腸胃仍在恢復不敢貪嘴,請彭幫忙喀掉0.4根,在這裡還有段巧遇,遇到
北大折的車友大湯跟史恩先生(史恩先生可是悍馬一日雙北的01名人喔),他們也在這裡覓食,小聊一下我倆
就先出發了,出發後馬上看到三光和巴陵分道,由左向巴陵橋前進可是一連串的爽快下坡

全身入Hello Kitty形格的新巴陵橋(一座橋搞的全身粉紅的好像沒在別地方看過吧)


跟羅浮橋一樣,我覺得舊巴陵橋有特色多了


舊巴陵橋與新巴陵橋合拍(這樣景,人,車一次入鏡)


過了巴陵橋沒多久就到達下巴陵,在這裡還遇到由宜蘭逆騎雙北的兩位公路車騎士,因為剛好在中間路段
相遇,所以天真的以為能在北宜再次相遇,相約坪林再見(事實證明,腿力不如人阿)

下巴陵拉拉山入口,時間10:06 距離:77.66


標高600公尺的巴陵


巴陵過後沒多久,看到一片巨岩上綴滿紅葉,配上上巴陵的建物和蔚藍天空駐足一拍


久聞巴陵到四陵是一段累人不償命的連續上坡,今日親身一試還真希望永遠沒試過,雖然坡度不是很陡,但
是無止盡的上坡持續的出力真的會磨掉一個人的意志力,就在快到四陵前幾百公尺(要早知道只剩這幾百
公尺,我一定會直上的~~~真的直上的了嗎?)看到一片草地直接跟彭喊到,休息啦,把車放倒在草地上人
直接給他大字型躺著休息,沒一會,北大折的史恩先生就出現了,大湯先生也隨後就到,兩位腿力真好,一起
稍作休息後,四人自此開始結伴出發

已經累到躺成大字型的我


有標示的最高點1140公尺高的四陵


大漢守衛站(彭在這裡想拍守衛站站牌卻被一支不懷好意的黑狗恐嚇)



原本聽史恩先生的說法,過了大漢守衛站後就是上上下下的坡了,但是最後要上天池的這一段路還真是煎
熬阿,剛與巴陵-->四陵交戰結束,又遇到這連續上坡,想不休息都很難

休息時拍攝路邊的楓紅,這不知道是啥樹種,紅的比我的小紅還紅


明池到了(沒想到從剛剛的休息點到這裡也不過短短500公尺)


腳痛阿,因為右腳之前快抽筋,換成左腳為踩踏主力,這下連左腳也一起痛了


在明池的候車站稍事休息,看看時間大概在12:10分左右,討論預計在12:30分離開,因為看看天空的雲霧似乎
已經開始聚集,根據史恩先生的經驗談,明池約下午一點後天氣會變化的很快(當然是變成下雨囉),所以不
能休息過久,況且接下來就只剩短上坡接下來就是長長~~~~~~~長的連續下坡

北橫一定要拍的三7連線(彭~人家碳纖車在舉,你也跟人家湊熱鬧)




一連串的下坡後到達蘭陽溪的T字路口,接下來左轉要去員山吃米粉


往員山途中看到的特色原住民地標


其實這一段到員山的路途,根據識途老馬史恩先生的告知,是一段上上下下的坡,若是平時騎乘應該不是困
擾,但是在挑戰北橫後再遇到,就是極大障礙了,每每下坡飆到近40的速度,一遇上坡馬上打回原形只剩10+
的速度,果然變成下坡英雄上坡狗熊,最後過了牛鬥橋沒多遠看到可做補給的加油站,在加油站放水補給休
息一番再度出發,此時肚子已經開始出現空虛感,胃~你乖,等等拿員山米粉餵你

因為有一位平路衝刺王的帶領,我們比北大折車友早點到達員山先行點了米粉湯來祭拜腸胃,當下也發生
了一小笑點,原因出在我誤認招牌上的米粉魚丸湯是米粉和魚丸湯,以下節錄與老板的對話

我:老闆,給我米粉和魚丸湯~兩份

老闆:我們的米粉湯有加魚丸

我:喔,那兩碗大米粉湯

拍謝啦老闆,到了宜蘭這麼多次就這次有停下來吃米粉湯,以後經過我一定來捧場,不久北大折兩位車友也
到了,他兩決定今日到宜蘭結束,並告知接下來北宜的注意事項,吃完米粉湯老闆告知前方加油站左轉接到
平行路線將可避免進入市區,感恩阿老闆,雖然我可能是你第一個叫米粉湯又要叫魚丸湯的客人,但你依然
不吝指點我明路,由這平行路線前進看到指標後左轉就再次接到主線,果然省去市區塞車之苦,直行後每遇
紅綠燈必定是紅燈在等待我倆,彭打趣道這是老天爺知道我兩累了,特別為我們準備的休息機會

因為累到都忘了要拍照所以特別到礁溪補一下時間里程的紀錄順便做最後補給 時間:16:11 距離:160.63


過了礁溪不久馬上就可以看到台九線北宜公路囉,最後的挑戰展開 時間:16:39 距離:163.09


今天天氣不錯加上已是傍晚,在溫柔的夕陽下龜山島反而比艷陽高照時清楚的呈現在我面前


奮力爬坡


大概完成九彎十八拐後發現對向車道兩個著藍色衣服的公路車車友下滑,不就是下巴陵遇到的逆騎雙人
組,兩人也認出我們,大聲說不是要約在坪林見面嗎?這~~該怎麼說呢,就回答吃飽才出發囉,實際上是腿力
不如人,未作停留繼續上騎

到達頭城高點了 時間:18:04 距離:176.48


在頭城高點放水,穿上風衣準備下滑到坪林囉

時間:19:01 距離:195.08 坪林到囉,此時的坪林已沒有白天的眾車匯集的景像了


這時的天空已經昏暗,接下來要迎接的是最後一段到達海倫咖啡的上坡,這段上坡絕對不是此行最硬,但卻
是最煎熬的,沒有日光的照耀但在兩人夠強的燈具照明下識路到不是問題,只不過這體力已耗盡的路程靠
的全是意志力,全程用不到10的速度慢慢上升,看著每個彎道的指標,總是希望一轉彎看到的就是烏塗窟的
指標(因為看到這指標就是到海倫咖啡了),最後的最後~~~~~終於到了

海倫咖啡到了 時間:20:06 距離:207.51


在海倫咖啡兩人體力耗盡,海倫咖啡也休息了,直接躺在地上看著天空,突然想到彭在北橫時說的,以後一
個月來雙北一次的話,再次問他你還願意再一次嗎?答案是~~絕對不會了,這種經歷一次就夠了,套用廣告
用語:不在乎天長地久,只在乎曾經擁有,至少我們完成過這就夠了,恩~我也一樣阿,接下來兩人迴光返照完
成了最後的下滑及平路到達旅程終點,中和的遠東世紀廣場

時間:21:17 距離:232.4我們完成了期待已久的挑戰