石門水庫位於大漢溪中游，地跨龍潭、大溪二區，故有坪林、高線、中線，還有大灣坪收費站四個出入口。
門票以車計價，大型車400元、小型車與重型機車120元、普通機車50元。集水區周邊復興、大溪、龍潭，新竹縣關西鎮、尖石、五峰與宜蘭縣大同鄉7區鄉鎮居民，憑身分證免費入園。
石門水庫總容量三億餘立方公尺，兼具灌溉、發電、防洪及觀光功能，每逢雨季，大壩洩洪時，場面壯觀，總吸引許多遊客前來遊賞。
另設大壩碼頭與阿姆坪碼頭，遊客搭遊艇環湖，飽覽壯麗的水庫風光。偶像劇「命中註定我愛你」的拍攝場景，就在枕頭山下的「薑母島」上。遊客也能搭船來趟薑母島之旅。
水庫行人徒步與自行車免收入園費，來此騎車，晴天美景，天雨時有濛美。適合散步健行，與騎車賞景。
水庫有碼頭、阿姆坪等多處停車場，不收停車費，車位超多。
停好車，組好小折，上個洗手間，開始騎車…
最受遊客青睞的景點有壩頂、溢洪道、遊艇碼頭、溪洲公園、槭林公園、南苑生態園區等。
邊騎邊走，遠眺山巒起伏，每個視角都像山水畫一樣美麗。
每年11-12月是賞楓期，高線公路、槭樹公園、楓林步道都是賞楓熱點。
除了欣賞大壩風情，騎車或散步在楓林步道中，享受不一樣的水庫風情。
今年青楓仍高掛樹梢，連黃橙色的楓葉都寥寥無幾。
幾波早到寒流催紅楓葉。據統計水庫的楓樹達3000多棵，楓香及槭樹均呈現滿滿楓情。
幾棵楓樹，已換上一襲紅妝，對映藍天下火紅的楓葉，賞心悅目的美景。
往下看林間小徑，陽光和煦，沒有盛夏的熱度，只有很舒服的心情與感受。
騎抵建於民國六十四年的扶輪亭。
扶輪亭旁殉職員工紀念碑。欣賞美景時，勿忘先人犧牲，才有水庫功在後世。
台灣常面臨乾旱危機，更顯示水庫供水的重要性，要感念許多人付出青春與生命，才能享受水龍頭即轉即用的民生便利。
紀念碑詳列工程殉職員工姓名、年齡、籍貫，還有殉職日期與事蹟，提醒後人，永誌不忘。
旋轉梯直上，頂樓才能看見平面看不到的風景。
遠眺湖光山色的大壩。水庫命名來自大壩左岸石門山，與右岸的溪州山，兩山對峙仿如「石門」而得名。
頂樓遠望看到水庫後池景觀，親眼所見才有身歷其境感。
離開扶輪亭，騎到遊客必到「石門勝景」。圓環狀造型的地標，汽車經過時請留意遊客與車友。
依山閣能品嚐景觀咖啡，桃園客運、中壢客運都有路線，從中壢後站出發，經龍潭、龍崗、大溪、抵達石門水庫。
受今年幾場大梅雨之賜，水庫「進帳」不少。目前水位245.06 (公尺)，蓄水率突破100%。
水庫有效蓄水量為19015.86萬立方公尺，目前「破表」中…
水庫提供北部地區灌溉用水，還有發電、防洪和觀光的功能。
石門勝景能看見水庫與後池，視野遼闊。騎訪滿水位的水庫讓人開心，等下搭船一遊更能接近湖光山色之美。
依山閣提供旅遊服務，設有水庫文化館，展示水資源利用發展，還有水庫一甲子建設歷程。
為長期穩定供水，大壩左岸增設分層取水工程，依水位分上、中、下層取水，是台灣首座在營運中增設取水設施的水庫。
分層取水工程解決颱風時期原水濁度過高問題，確保自來水供水無虞。
要感謝工程團隊與施工人員的努力，紀念碑上留下手印，見証工程的艱辛。
壩頂公路直騎，後池方向是下游的方向，是水庫灌溉確保農作收獲的桃園平原。
從大壩取水口，讓庫水進入發電機，轉化電能，是最環保的電力來源。
壩頂公車站牌有觀景平台，能俯瞰壩頂風光，沒想到公車也能開上壩頂。
汽機車能通行壩頂，二旁設人行道，騎車散步都能欣賞無敵風景。
水庫高達133公尺的土石壩，歷經8年工期，於1963年竣工，由時任副總統陳誠兼任主任委員，完工後在壩頂親題「石門大橋」。
大橋旁嵩台是水庫視野展望最佳地點，海拔約270公尺，陡梯直上約28公尺。
嵩台上有壩頂最美的風景，明信片與門票都取景於此，晴空下猶如一幅油畫。
壩頂左側石門山，海拔高550公尺，山頂有一等三角點，為小百岳之一。下方碼頭可乘坐遊艇遊湖，享受山明水秀的明媚景色。
大橋下方是洩洪口，設置攔污索，能攔阻雨季上游的浮木與垃圾。
洩洪口是水庫最受歡迎的景點，每年吸引近30萬人前來遊覽，每當颱風過的洩洪奇觀令人囋嘆不已。(下圖取自網路照片)
騎離大壩，有座高聳的蔣公銅像佇立於瞭望台上。設置百階階梯，有登高望遠的含義。
環翠樓設有服務台，提供遊客服務，與國、內外參訪貴賓簡報使用。
離開壩頂，沿水庫公路前往阿姆坪搭船，壩頂只能欣賞水面，要欣賞水庫全貌，最好繞著環湖公路找家咖啡或民宿暫留，欣賞水漾風光。
經大灣坪管制站，只要出示當天門票就能進入，經過蜿蜒山路抵達阿姆坪。
阿姆坪碼頭是搭船報到處，購票後上船，來趟水庫遊船，聆聽導覽、從不同角度欣賞水庫的美。最後前往對岸薑母島一遊。
水庫裡的漂流木，是附近山區沖刷下來的珍貴檜木。
先買票，環湖觀光景點還不少，水庫在管制開發中拓建景點，遊客才能搭船一遊水庫秘境！
要去的「薑母島」並不是一座島，而是一座山。原名枕頭山，因清晨有霧氣籠罩山頭，遠處眺望像日本富士山而得名。因偶像劇「命中注定我愛你」取景拍戲，配合劇情取名薑母島。
薑母島之旅來回需2個小時(含登島)，重返偶像劇的拍攝場景！
船上備有茶水與點心，船艙吹自然風，彷彿重回偶像劇的場景！
遊船出發，吹著陣陣涼風，週邊樹林茂密，綠意盎然。水面平靜無波，像面大鏡子。
遠看藍天與重重山巒，鬱悶的上班族到此一遊，非常解憂。
船長開始專業解說，先介紹水庫的由來及四週環境。水庫位於大漢溪中游，總長度16.5公里，地處桃園市大溪區與龍潭、復興與新竹縣關西鎮間，溪口處有二座山對峙狀若石門而命名石門水庫。
水庫天敵是漂流木與上游帶來的淤泥，2004年中颱艾利來襲促使水庫大改造，以克服颱風帶來高濁度影響供水，一併克服淤積、維持水庫容量為目標。
船長先通過寬度僅十公尺的攔木鎖閘門，需要高度駕駛技術！
阿姆坪防淤隧道完工後解決淤泥問題，平時以抽泥船抽泥經隧道輸送至沖淤池暫置，俟颱風來臨時以洪水沖刷進大漢溪後出海。
船長說當地交通不方便，有要事到市區，要走重重山路，當地居民將船隻當作交通工具，駕著申請的藍色小船到大壩，再換車出去，比較快。
水庫禁止漁民養殖，僅開放讓在地72位漁民從事捕撈，確保水庫水質乾淨不受污染，也帶來一筆不小財富。
龍珠灣有幾家觀景餐廳，附有360度景觀台，遠眺水庫美麗景色，提供咖啡、套餐。
船長以幽默方式介紹對面雙峰山，又稱二奶山，據說男生愛帶「小三」來喝咖啡，才有二奶咖啡的由來。
還有餐廳因應山形推出比基尼麵包，別有趣味。全台只有石門水庫才有天然美景搭配特殊美食喔！
二奶山旁有層層堆疊像雲瀑的奇幻景觀。
昔日水庫週邊有幾個村落，原有交通船載送居民上學或外出工作，後來都遷移到曾文新村，岸邊還能看見昔日碼頭與民居。
因應水庫改為水源保護區，開始遷村計劃，居民遷居到觀音草漯，只能從僅存照片中，看見日治時期遺留的房屋與生活環境。
航速漸緩，遊艇進入有「小長江三峽」之稱的石秀灣區。
最近水位太高，淹沒原可見居民開挖的山洞與吊橋。
「小長江三峽谷」都是秘境，沒有道路，只有搭船才能抵達！
繞一大圈後駛出攔木鎖閘門，全船為船長的卓越技術鼓掌！
接下來駛往薑母島，遠處山頭是標高639公尺的角板山。1886年台灣巡撫劉銘傳至當地視察，見大嵙崁溪兩岸河階地型如三角板，取名角板山。
經過白色(長興斷吊橋)。據說當年開放通行前一天，橋被颱風吹斷，只留遺跡。
緩緩駛近薑母島，發現民居還不少…
看見舊營房(偶像劇的綁架現場)。
島上沒有種植薑母、更沒有薑母鴨可以吃，因劇情需要才將枕頭山改名薑母島。
偶像劇熱播後遊客漸多，島上增加遊客中心與洗手間。
薑母島導覽圖，遊客走到百年土地公廟折返，停留半小時就回航。
目前島上只有28戶房屋，實際居住剩下5戶。從特色門牌約知道昔日有多少家戶？
傳統門牌地名就叫阿姆坪。
走過舊營房。原來綁架現場內部是這樣。
這棟紅磚豪宅是最大氣的住宅，可惜空無一人，只有孔雀與放山雞…
薑母島沒有發現陳喬恩，只有阿嬤在賣土豆與滷茶葉蛋、豆干，還有檜木類的手工藝品。
許願橋建造於丙申年(2015年)，偶像劇播出七年後才建，沒有昔日觀光人潮後，還在開發新景點，吸引追劇客外遊客到此欣賞半島風光。
薑母島上最高點鎮安宮到了，供奉百年歷史的土地公。
船長點香給遊客參拜，守護居民的土地公是唯一信仰，到此入境隨俗，向土地公參拜，保佑一切平安。
離開前別忘寫上祝福的話語。
土地公廟是島上視野最好的地方。遊船來來去去，水位有高有低，遊客參觀三十分鐘後踏上歸程。
薑母島不大，參觀前後上個廁所，來去匆匆。山景水色中有歲月靜好，永留心中。
原航線返航，不同方向，水庫美景依舊…
結束水庫騎程，前往石門活魚商圈。「美國路」通往品嚐活魚的熱區，更是石門活魚的起源。
龍潭區美國路原名新生路，40年代美援借款與土木技術，水庫週邊興建工程師宿舍，由於都是美國人，龍潭人稱為美國路。
活魚餐廳享受在地活魚套餐，也能吃到傳統桌菜。
第一代老闆早年參與水庫興建工程，老闆娘幫釣客煮魚，為求口味多變做成活魚三吃 (紅燒、豆瓣、砂鍋)，逐漸在水庫週邊打開知名度。
昔日水庫資源豐沛，活魚有鯉魚、泥鰍、香魚等。活魚講求新鮮，特別設置圈養池，供遊客選魚。
常來吃活魚的熟客都知道，秋天的水庫最美，因為楓紅，也是魚肥飽餐的最佳時刻。
(照片非店家)
午餐點糖醋魚等料理，吃得很飽，且食材新鮮。
活魚選擇糖醋魚，鮮嫩活魚經酥炸，淋上糖醋醬汁，最下飯的必點料理！
糖醋魚酸酸甜甜，外皮酥脆。
還有麻婆豆腐口感的辣豆腐魚。豆腐滑嫩，辣醬能多吃碗白飯，味道很不錯！
肉質細緻，若有魚刺要小心！
二道炒時蔬，有無菜單料理的新鮮感。
最後來盤煎蛋，已經快吃不下了…
餐後甜點是麻糬。
石門水庫遊程與南部曾文水庫山豬島有異曲同功之妙，水庫的秀麗景緻、引人遐想的二奶山、石秀灣、龍珠灣等。船長解說薑母島的來由，想深度遊歷秘境美景，搭船遊湖不會失望。(照片為曾文水庫山豬島)
今年雨季水庫進帳滿水位，來石門水庫騎車、欣賞壯闊的壩頂風光，遊船後再品嚐活魚料理，不枉此行。
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