等待,是為了美好的相遇!

在此為各位大稻車友獻上我的新車架開箱文。
Carrera Estremo。我選的是XS Size。不過那根ISP座管也真的是有夠長的,他的形狀是圓的。

全車是Carbon材質,所以有請各路車友看到不要去彈他。因為我聽聞有人很想要看一下這車架。
車是用來騎的,彈不出好壞的。

[新車發表]Carrera Estremo 車架篇

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五通部份
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前變吊耳直接做在車架上。這樣打氣桶就好帶了。
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前三角特寫。請注意上管下管是有起伏曲線,另外還有往內捏的變形喔
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後方照
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前叉
[新車發表]Carrera Estremo 車架篇
モーニング娘。最高!
恭喜阿吉.....
你打算用啥變速系統?
呵呵~!!!
好漂亮的義大利鳥頭牌阿~!!!
恭喜大大好車入手阿~!!!

jbuilder wrote:
恭喜阿吉.....
...(恕刪)


Groupset : Campy Centuar 170mm 11-25T
Wheelset : Fulcurm Racing 3 (BLK)
Handbar : FSA K Wing 42mm
Stem : FSA OS-99CSI
Saddle : Specialized TOUPE TEAM 130 BLK/RED
Tire : GP4000 RED
Pedal : Shimano Ultegra
Cage : Specialized RIB CAGE PRO ROAD


輪組暫定是Fulcrum Racing 3,不過也可能會買手編輪。因為看到車架後,我總覺得不每天騎好像不對。
不過週四的夜騎應該不會帶它出來。雖然有Mavic ES輪組可以選,只是不認為可以拿來每天操。

老陳偷偷跟你說,Marco Pantani以前有待過這個牌子的車隊!


小榔榔先生,晚一點你可以到下列的部落格去看一下更精美的照片。
http://tw.myblog.yahoo.com/italian-bike/

因為我不太會照相,所以還是請健一哥幫我再花點時間為車架拍照宣傳。
未來等車組好會再請他拍一次。
モーニング娘。最高!

agi_cora wrote:

Marco Pantani以前有待過這個牌子的車隊

(恕刪)


以後要叫你上坡王...阿吉
jbuilder wrote:
以後要叫你上坡王...阿吉


上坡一直是我的弱項。我還要減18公斤才到理想體重。

其實這車架的官網數據是1200g,應該是M size的。要拿來當爬坡專用車還有更多破一千的車架。
雖然我是訂XS,不過現在前叉跟坐管都還沒裁,車架的重量還不曉得。

我個人是希望組起來後,含卡踏是7500g左右。


モーニング娘。最高!
呵呵~!!!
大大那是我兄弟也就是人稱夢幻單車小豬三人組的小豬一號的部落格耶~~!!!
agi_cora wrote:
實這車架的官網數據是1200g,應該是M size的。要拿來當爬坡專用車還有更多破一千的車架。...(恕刪)


阿吉, 你的車架重量算法可以扣除坐墊管重量來比較啦~~~

以M size之ISP未裁重量若為1200g,
那你應可扣掉約200多克的坐墊管重量, 再扣掉裁掉的部份, 再扣去XS與M的重量差,
你合理車架也許可介於900g左右...

所以組起來後含卡踏是7500g太保守了...
應可以壓低在7000g或以下...
太銷魂了
阿吉吉可以教偶如何像泥一樣有錢嗎
依然是"紅不隆冬"的色系....GREAT!
下次見面我不彈車架
旦我會彈一個神秘的地方......

agi_cora wrote:
老陳偷偷跟你說,Marco Pantani以前有待過這個牌子的車隊!
恕刪)


阿吉這算偷偷的說嗎?
大家都看見了.....
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