等待,是為了美好的相遇!在此為各位大稻車友獻上我的新車架開箱文。Carrera Estremo。我選的是XS Size。不過那根ISP座管也真的是有夠長的,他的形狀是圓的。全車是Carbon材質,所以有請各路車友看到不要去彈他。因為我聽聞有人很想要看一下這車架。車是用來騎的,彈不出好壞的。五通部份前變吊耳直接做在車架上。這樣打氣桶就好帶了。前三角特寫。請注意上管下管是有起伏曲線,另外還有往內捏的變形喔後方照前叉
jbuilder wrote:恭喜阿吉........(恕刪) Groupset : Campy Centuar 170mm 11-25TWheelset : Fulcurm Racing 3 (BLK)Handbar : FSA K Wing 42mmStem : FSA OS-99CSISaddle : Specialized TOUPE TEAM 130 BLK/REDTire : GP4000 REDPedal : Shimano UltegraCage : Specialized RIB CAGE PRO ROAD輪組暫定是Fulcrum Racing 3,不過也可能會買手編輪。因為看到車架後,我總覺得不每天騎好像不對。不過週四的夜騎應該不會帶它出來。雖然有Mavic ES輪組可以選,只是不認為可以拿來每天操。老陳偷偷跟你說,Marco Pantani以前有待過這個牌子的車隊!小榔榔先生,晚一點你可以到下列的部落格去看一下更精美的照片。http://tw.myblog.yahoo.com/italian-bike/因為我不太會照相,所以還是請健一哥幫我再花點時間為車架拍照宣傳。未來等車組好會再請他拍一次。
jbuilder wrote:以後要叫你上坡王...阿吉 上坡一直是我的弱項。我還要減18公斤才到理想體重。其實這車架的官網數據是1200g,應該是M size的。要拿來當爬坡專用車還有更多破一千的車架。雖然我是訂XS,不過現在前叉跟坐管都還沒裁,車架的重量還不曉得。我個人是希望組起來後,含卡踏是7500g左右。
agi_cora wrote:實這車架的官網數據是1200g,應該是M size的。要拿來當爬坡專用車還有更多破一千的車架。...(恕刪) 阿吉, 你的車架重量算法可以扣除坐墊管重量來比較啦~~~以M size之ISP未裁重量若為1200g,那你應可扣掉約200多克的坐墊管重量, 再扣掉裁掉的部份, 再扣去XS與M的重量差,你合理車架也許可介於900g左右...所以組起來後含卡踏是7500g太保守了...應可以壓低在7000g或以下...
依然是"紅不隆冬"的色系....GREAT!下次見面我不彈車架旦我會彈一個神秘的地方......agi_cora wrote:老陳偷偷跟你說,Marco Pantani以前有待過這個牌子的車隊!恕刪) 阿吉這算偷偷的說嗎?大家都看見了.....