act_dino wrote:剛剛看到一個案例,...(恕刪) 牽拖,引擎跟避震器有直接關係嗎?就看車主要不要上法院,一定贏意美賭車主沒時間耗,所以就強硬跟車主幹上,這樣的車商你還要嗎?很多車主會說,我不改車沒差,但不要忘了一過保就不要出事,必被坑殺到死(給錢還修不好,然後繼續牽拖)
Nelson5 wrote:最近SUBARU除了辦活動猛買媒體廣告,而且感覺這個車商非常喜歡找葉姓車友執行暗黑行銷其實車的本質不錯, 與其浪費這些廣告開銷, 不如拿來加強後勤和保固漏洞 辦活動 買廣告 請葉姓寫手搞行銷...這些都能打廣告,增加銷售量,提高業績與獲利至於加強後勤與保固要幹嘛?不但吃力不討好還會降低自己的績效與KPI水貨商腦袋又不是壞了~~
建議這家水貨商也順便開幾家加油站好了,然後規定只要他們出售的車輛一旦不在他們加油站加油,立刻失去全車保固(使用非原廠油品將可能影響引擎、底盤、懸吊、制動力、電系設備、不明異音...等等等)!這樣就能四兩撥千金輕鬆解決所有保固問題,就不必再浪費時間跟這些刁民車主們周旋了.....也可以順便創造一個全世界花最低成本在出保固上(i.e.全世界最難出保固)的金氏世界紀錄,必定成為業界標竿!