討論群組

小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

WRX CVT試駕心得~

mmppeegg

3439分

21樓

個人積分：3439分

文章編號：50181153

SJYM wrote:
我對福特不太熟，你說...(恕刪)

的確不是ST，所以很抱歉小弟的比較也不太客觀...

但可以確定的是有這台不會再有人去買ST了

SJYM

19分

22樓

個人積分：19分

文章編號：50181268

mmppeegg wrote:
的確不是ST，所以很...(恕刪)

哈哈青菜蘿蔔各有喜好囉~~~

48分

23樓

個人積分：48分

文章編號：50181365

變速箱的關係啦
我的是5AT,滑行距離還滿長的

kiNgoFlDs wrote:
沒試駕過WRX，但是...(恕刪)

ariete

2716分

24樓

個人積分：2716分

文章編號：50182255

VICCHEN2006 wrote:
環東那種爛路，胎壓打...(恕刪)

不會唷，只能說是錢的問題......我最近上下班的車有可變阻尼就一點也不跳
一般來說車尾跟進速度比較快的設定不外乎阻尼高一點或後懸吊行程短一點(或兩個都來)
而這正是後座不跳的兩大反向設定

WRX還沒開過，但應該是阻尼拉高跟後懸吊行程短雙管齊下
因為差不多底盤結構的86也是如此
想要後座不跳，就改吧
懸吊行程短靠改裝只會越改越短

只能從避震器下手，原廠避震器不會有壓縮/伸張側不同或是高低速閥門
所以像EDFC之類的可變阻尼，或是有高低速閥門的避震器都可以有效讓後座不跳
只是可變阻尼要飆的時候調硬也是挺跳的

互動森林人

92分

樓主

互動森林人

個人積分：92分

文章編號：50183137

ccker wrote:
rally or r...(恕刪)

我所謂的隔音不錯指的是跟XT或GT比有所提升

190分

26樓

個人積分：190分

文章編號：50183278

如果這台WRX和86比較的話,大家覺得哪一台操控性比較好?

442分

27樓

個人積分：442分

文章編號：50183728

互動森林人 wrote:
因為WRX的屁股跟得非常快...(恕刪)

這點多少跟VTD有關，如果中央扭力分配是ATS的話，車尾就沒這麼靈活了。

211分

28樓

個人積分：211分

文章編號：50183993

互動森林人 wrote:
我所謂的隔音不錯指的...(恕刪)

那開 SG 來去試駕肯定會超寧靜! XD~~

看互動大的心得似乎都有明顯進步~~ 估計會很熱賣~ 有興趣的趕緊搶阿! 免的排隊癡癡等

1041分

29樓

個人積分：1041分

文章編號：50184357

missonjackal wrote:
如果這台WRX和86...(恕刪)

這就不用比了...對於WRX來說BRZ和86只是性能車的外殼下包著比房車好一點點的內在...

1041分

30樓

個人積分：1041分

文章編號：50184539

mmppeegg wrote:
小弟不這麼認為～小弟...(恕刪)

大大家坐後座的乘客想必都有跟獵豹一樣軟Q的骨骼結構吧~~呵呵

1
2
3
4

小惡魔廣編特輯

YAMAHA AUGUR 將科技智能融入日常騎乘!

比特幣 ETF 單週淨流出 6 億美元技術面現死亡交叉警訊

MSI Katana 15 / Katana 17 揮舞效能之刃，開啟電競新戰場！