zhongshan wrote:不知道最近大家有沒有...(恕刪) 其實只要注意車體結構 impreza ,WRX ,WRX STI,XV 這四款車都是屬 Impreza 車系只是因為銷售原因,才把它們分開.如果以安全性來說SUBARU 這品牌本來就是以安全性為主來開發車子AWD,水平對臥引擎,不是為性能而堅持,而是為了安全.包括車重相同,車體卻較小的設計理念,是因為加強其車體結構.還有在同等級車,FORESTER 前後左右視線,死角是最少的.這些都是小細節,但都是為安全性所設計.
SUBARU每一台都很硬的其實樓主放寬心,不管寫甚麼文章都被人酸的小弟也有一台國產Impreza GT,在當時那個年代真的很棒另外,IMPREZA我覺得比較好笑的諧音是 南無觀世IMPREZA (音菩薩)
zhongshan wrote:不知道最近大家有沒...(恕刪) 怎麼這麼謙虛?除了撞擊測試最高五顆星評價以森林人來說空間性能操控也是同級車中數一數二的!個人認為還應該給予最高五顆星後勤體系水準最高五顆星總代理高度
Dwing wrote:AWD,水平對臥引擎,不是為性能而堅持,而是為了安全.包括車重相同,車體卻較小的設計理念,是因為加強其車體結構.還有在同等級車,FORESTER 前後左右視線,死角是最少的. FORESTER 前後左右視線,死角是最少的,原來有到這麼細的這部分我真的現在才知道 算是上了一課
airpower wrote:IMPREZA我覺得比較好笑的諧音是 南無觀世IMPREZA (音菩薩) 這稱呼真的太有趣啦!謝謝airpower大,其實沒關係啦想酸就讓他們酸,大家都有發言的權力啊我只是想要分享一下自己的心得跟想法尊重他們給的意見,或許有一些是真的我沒有去注意到的像是上面Dwing大講的有些我是真的沒有聽過還有你的南無觀世IMPREZA就當作學個知識