WRX與LEVORG的CVT變速箱有不一樣嗎?

SWAMO wrote:
它就是十年前的車,...(恕刪)


改款囉(好歹小改款改個內裝)~不然能怎麼做呢?

坐等Q70/QX70改款

開了3年多了從來不覺得0-100需要8秒以上……而且這部車的重點也不是只有0-100吧!
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LIFE IS SHORT, PLAY MORE.
丫玄 wrote:
開了3年多了從來不...(恕刪)


重點在於,不只一家車媒測出來的結果是這樣呀,連01測出來也是這樣呀.....

總不可能故意把頗附盛名的WRX故意測爛吧,然後再故意連Levorg 2.0T一起測爛
不管這兩款CVT變速箱是否一樣,馬力轉換與加速效率都一樣低落,只能期望耐用度高而已!

ray3210 wrote:
沒錯...每次跟車...(恕刪)


因為通常這些人都只會比0-100, 馬力幾P
這些就是車子的全部了
為人正直不鹹濕,害羞低調不豪小。
ray3210 wrote:


沒錯...每次跟...(恕刪)



贊同,雖然說CVT沒那麼適合在WRX上,但此具CVT反應絕對跟一般CVT不一樣的特性,現在都懶得回了,反正方向盤在我們手上,輸出動力如何自己最清楚
說真的,每次在網路看大家討論Levorg 2.0,都一定會有人說0-100多慢多慢
好奇是有很多駕駛都在紅燈起步要和人拼輸贏嗎


順便借樓一問
義美進的這台Levorg 2.0的差速器
ATS-AWD
還是VTD-AWD
網路上好像沒有明確的答案

saint0929 wrote:
不管一樣還是不一樣...(恕刪)


真的浪費了這顆引擎的實力...

台灣有車媒實測8秒多..., 與官方宣稱6秒多有些落差,

據說下一代的會是新底盤, 新變速箱(雙離合), 更讓人期待...


kkmobil01 wrote:
說真的,每次在網路看大家討論Levorg 2.0,都一定會有人說0-100多慢多慢
好奇是有很多駕駛都在紅燈起步要和人拼輸贏嗎

寧可備而不用,也不要要用沒得用
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