Suzuki和 Subaru的最大差異在哪?

四代 Forester XT 換過左大燈 47,xxx左右,保桿含烤漆 18,xxx
內湖娘家廠收費

角角哥 wrote:
森林人單邊大燈5w跑不掉,保桿2w......
Irish Coffee wrote:
現在SUBARU改成1(恕刪)


是啊, 自從SUBARU更改保養計價方式, 小保養去原廠兩次, 每次都會灌單到一萬多元,

大概砍一砍剩5千多, 就沒再砍了, 就當留點利潤讓技工們可以多點業績吧.

不然大家都到外場, 原廠倒了也不是好事.

只是原廠真的要想一下, 就是因為這樣殺雞取卵, 大家才會跑到外場去啊.
在台灣Subaru除了BRZ之外全部都是四輪驅動
其印象就是操控
而現在大家比較重視安全的情況下,Subaru不管是撞擊測試或是eyesight也都有不錯的表現
所以現在除了操控之外,安全也是被大家廣為人知
Suzuki和 Subaru的最大差異在哪?
我印象最深刻的是
海蝕洞慘案 (自行Google)
都是Suzuki來救援Subaru的
個人認為兩家都是有特色的小車廠
同樣注重駕駛樂趣
相對來說Subaru比Suzuki來得高級且舒適些
Suzuki則是輕快活潑

我覺得叔叔騎和叔爸乳最大的差異,是車身長度。
差在哪裡?不是很簡單嘛 zuki baru
Elpis_C wrote:
我覺得要用同車型級距()


身為四代森車主有同感
原本以為Subaru保養很坑爹
後來看他牌後勤更差更坑爹啊
NikonAlex wrote:
海蝕洞慘案 (自行Google)
都是Suzuki來救援Subaru的



Suzuki現在台灣還能買到哪台? Jimny是吧?

Jimny全車上下全部都是低科技, 引擎舊, 變速箱舊, 懸吊舊, 車子空間不好, 車子乘坐不舒適, 但它用的是舊科技卻是強悍的4WD, 配備低扭力加力箱, 並且能夠鎖定四輪, 這種車子才能夠上山下海, 還能救援別人. 然而你如果把它用來當一般生活使用, 除非你知道自己要的是什麼, 否則一定開起來幹聲連連.

Subaru則現代化許多, 舒適度與空間運用都不是Suzuki能比的. 它的AWD在日系車當中是屬於能力強的,但AWD並不是4WD,沒有低速扭力箱, 也不能鎖定 (X-mode並不是鎖定). 很多人誤以為有了Subaru AWD就能飛天遁地,沙灘就直接開下去, 那就等著被救援吧! 幸運的當天回家,比較不幸運的就七天後再回家.
我是開過Suzuki Solio , 現在換開Subaru XV. 兩者的價格有差距. 所以無從比較 但是Solio 真的很方便.但是門片在開到第七年後發生鏽蝕 這個是我覺得比較麻煩之處. Solio是我第一台車 當時沒有什麼車輛保養觀念 也生活較拮据沒有花錢在車上. 連停車位都沒有. 現在換XV ,我是真的覺得滿意 目前XV開半年 不到五千公里.
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