zhongshan wrote:不知道最近大家有沒...(恕刪) 除了第一段提到富士重工那篇新聞之外整篇完全是不知所云....輸巴魯在安全方面注重又不是兩三年的事哪裡什麼現在才硬???軟鯊是NA引擎沒力好嗎(所以網友才取綽號)為什麼要扯到安全係數
ryouichi wrote:代表車款是 Legacy...(恕刪) +1你內行 !!其實問日本人喜歡 subaru 哪台車 , 大多數人絕對是喜歡 Legacy ,而且 Legacy 在日本人心中的等級也比 impreza 高 (車廠定位也是) ,不像台灣屁孩永遠只知道在那裏硬皮鯊硬皮鯊 .....
cee310 wrote:可惜台灣代理的'水...(恕刪) 你們年紀輕沒有經歷當年大慶跟富士重工翻臉,日本人總經理水野接手後的慘澹日子啦⋯⋯回去搞清楚再來談水貨商概念。這牌子好不容易回到大家的眼裡、要珍惜;這幾年賣的這麼好應該已經超過原先預期目標,保養沒法趕上已是預期;從日本人也落跑交給Motorimage那天,我從免預約的貴賓級服務(多個技師服務我的車),到現在一個技師對多台車而且要預約很早狀況從貴賓變草民,心中苦楚你們通通不會懂。