(只是推論)下一代imperza會不會是電油車

日本,美國等大國也對買電油車做出很大力的資助政策
民間也很喜歡吃少油的車
很多車廠也不放棄這機會推出一些新的電油車
它們多的是和toyota買技術(例如ford....)

subau是世上其中一間車廠最親近toyota
(toyota有subaru股份)
toyota的電油車技術會不會流入
在2, 3年後推出的第十一代的imperza會不會有電油版

它會是第一個電油車有水平awd嗎

大家請說說這可能性
文章關鍵字
直接把 Pirus 或者 Camry Hybrid 拿來貼牌就OK了。

AWD﹖ 簡單﹐ 前輪引擎驅動﹐ 馬達驅動後輪。

Subaru 傳統的水平對臥動力﹖ 簡單﹐馬達跟電池本來就是平放不是麻﹖
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
以SUBARU的配置方式來說,只要TOYOTA肯提供HYBRID系統,要推出油電混合車應該是不難。困難的部分應該不是在技術,而是在使用條件上...
老實說SUBARU目前已經有技術成熟的電池,也就是他自己距離油電車很接近了...有需要TOYOTA的技術目前是很少...可能只是借助經驗來整合引擎和馬達、電池間的開發吧...別忘了電動車技術目前日系車廠最成熟的就屬兩大重工集團了...
我比較先想要水平對卧的缸內直噴引擎吶..
好像很多此一舉。幹嘛不推出幾款速霸陸Hybrid就好了,何必一定要掛imperza
subaru已經有"史黛拉"電動車開始販賣了(只是販賣對象不是一般人)
所以相信不久的將來,掛著六星mark的柴油車or油電車的上市都是可以預期的...
藍色機械人 wrote:
好像很多此一舉。幹嘛不推出幾款速霸陸Hybrid就好了,何必一定要掛imperza
...(恕刪)


Camry (toyota) 和 Escape(ford) 等也有Hybrid版
如果不推出純Hybrid車,就會把汽油車改成Hybrid(前題是車廠想出Hybrid)
imperza是hp需求較少的車(別說wrx, sti)
合適拿來做Hybrid
而且是最快會改款的
如果subaru想出"汽油車改成的Hybrid"的話,imperza的可能性是最大,最快的


Pachilla wrote:直接把 Pirus 或者 Camry Hybrid 拿來貼牌就OK了。...(恕刪)



這很像是黑廠的做法.........

Pirus 和 Camry 的低盤放不下subaru傳統的AWD吧?

nagasitori wrote:困難的部分應該不是在技術,而是在使用條件上...。...(恕刪)

請你分享多一點
本人不明什麼使用條件

neko_shiwrote:掛著六星mark的柴油車or油電車的上市都是可以預期的.....(恕刪)

subaru以有柴油車,但還沒有油電車
因為SUBARU的動力跟傳動系統是縱置的,所以加上HYBRID系統的難度不高。例如後輪改用馬達驅動,引擎的動力則負責驅動前輪跟充電。變速系統剛好有新款的CVT可用,剩下的就是HYBRID部分要自製,或是直接跟TOYOTA伸手了。
要拿人技術,不可能不用付代價的,這就是小弟所說的條件。
SUBARU目前的電動車是靠充電站充電的,這跟HYBRID強調的能源回生技術並不完全相同。這方面TOYOTA才是實用化的先驅,SUBARU能學的東西肯定不少。

小弟認為
為了不失去駕駛樂趣
還是STi 300P 渦輪引擎搭配Hybrid
隨時可變換最恰當

想想啦
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