stevenlu wrote:小弟常在國道往返,有...(恕刪) Forestet快1萬公里了, 到現在沒遇過有人在國道上閃燈要我讓路的...Subaru太兇了嗎?我可是和平主義者.遇到的話,那看後照鏡裡的情況吧. 如果有三兩三.能讓就讓吧.沒三兩三, 就看車流跟速限了.
我會讓.等他過了看看是什腳色再決定~要是黑色的雙B之流,那就算了.要是一班的啥小朋友玩票的, 就切到他後面跟屁屁, 換我閃他.前幾週晚上在國道四號就遇到這現象, 遠遠的就一部車在對我閃燈, 那晚我心情還不錯就切到外側到讓他, 沒想到對方很挑性的居然跟我並開, 擺明了就是要跟我尬車.心想說就陪她玩一下, 就在他大踩油門的同時我也緊跟上去, 這車居然甩不掉我還逐漸被我甩開.心想說...贏了就好, 而且我也準備下交流道了, 就放慢速度讓他超越, 沒想到他也放慢速度跟我下了交流道.下交流道之後遇到紅燈, 對方把車開到我旁邊, 搖下窗戶向我示意, 心想玩蛋了, 大半夜的遇到流氓怎辦, 不過我還是鼓起勇氣搖下車窗.對方就說: 少年的, 不錯喔, 我在這一帶還沒有人跟的上我..接著又問: 少年的, 車有沒有改過?我回答: 沒有.他又問: 那你剛有沒有降檔?我回答 : 我是自排車, 就這樣開而已..對方一附嚇到的表情, 就開走了..我心裡是有個OS拉: 我是Subaru耶(Legacy), 贏你Nisson Teanae剛好而已, 輸了還不知道該怎交代...
很少人閃我燈通常我是國道定速為速限+5~10公里。(依gps測速顯示)看到國道警察基本上+5都是沒問題不用減速。(不超過+10都是ok!)(不能太過極限,我收過一張+11的獎狀(看到警察,定速中都沒減速),超級給他的)遇到空檔,沒警察沒拍照的路段就衝一下趕趕路我也不會一直行使內側,反而喜好外側車道(中,北部的國道)。遇到跑到旁邊啦啦啦的我也沒差,依然定速行駛。我走我的路,我享受我開車的心情,沒人能影響我。不過,我偶爾會閃一下內側(與中間車道並排的)龜車,這些人喔
小弟我手骨比較沒那麼粗,所以都是速限+10在開但是上次下台中驗機器時,在國一有遇過並排(挑釁?)的我都是還沒等對方閃燈就讓到中線了,但是對方都很喜歡貼我旁邊捏~~並排了一陣子之後對方看我沒跑的意思就先走了,這時我才會跟上去...開玩笑,前面有車幫你掃雷當然要跟啊~上次在三義上坡跟到一台老911 turbo,超爽的咧~車種嘛....大多是AUDI,VW居多就是了~~啊,順道一提....沒想到這樣算下來的高速油耗還可以有12km/LGC8的油耗比我想像的好一點點...?
我承認....我的Subaru前兩天有閃別人大燈.....當時狀況:最內側車道,前車前面沒車,第二車道也空空的,在二高,速限110,我以119左右的時速接近前車,119是加裝儀表由行車電腦讀到的,所以會比儀表板錶速快一點,但比GPS慢一點點,接近後跟個3~5秒,不閃燈,想讓前車由後視鏡發現後讓開.3~5秒後沒反應,就閃燈!!不過那天1台有讓,1台還是定速前進,沒讓...我是認為沒啥車時,不如就讓讓我們這些想開快點的吧(我是合法的喔!!)...我自己開再快,有車接近還是乖乖讓路的!!真羨慕之前去德國時的高速公路行車環境.ps:不過多年來的感覺,大部分的車還是會不讓,不知是不是沒看到我的"大"燈~~
以前開GF8時大概是暖車12格,水溫上來後都在16~18格左右。大概是當時的高性能車比較少,沒感覺過有其他的車會跟上來,更不用說被閃大燈了。比較奇怪的是,以前開這麼快竟然沒有被條伯伯拍過照...不過最近大概是老了,除了超車外都不太會進內線,大部分時間都是8~11格定速。若是看到後方有快車接近時,無論是不是最內線,建議盡量空出位置讓別人過,省得無故被捲入意外事故。