我比較驚訝的是....2.0不用掛TURBO就有250匹馬力......文中內容『因此將會維持現行的2.0升自然進氣引擎的設定,藉由引擎本體與進排氣系統的強化與調校,將最大馬力輸出提昇至250匹左右。』
新聞內容說;積極提昇整個產品線車款的高級豪華感,因此決定漸漸擺脫與「改裝」之間的瓜葛,甚至不走以往Subaru在拉力賽所打出的高性能形象路線,而要與高級豪華劃上等號...一般認知的高級豪華品牌, 如Benz, BMW, AUDI ..等, 都有性能車系, 甚至直接推出performance kit供車主改裝, 性能與豪華應該不衝突吧我認真了....
KK-S wrote:新聞內容說;積極提昇...(恕刪) 我猜是想先豪華後再談性能例如:先豪華了......恩恩 推出性能車款有錢闊少或是熱血有錢人會想買先談性能.......恩恩 推出豪華車款有錢人.........誰要跟飆仔買一樣的車
SJYM wrote:我猜是想先豪華後再談...(恕刪) 但是...SUBARU能不能豪華也不是意美說得算也就是說,富士重工如果沒有朝向豪華內裝前進在台灣這樣的市場,要說自己豪華,很難吧...在台灣只要一談到所謂的:穩定、操控、底盤用料非常紮實多多少少會被認定是和開快車有關只靠意美一家要改正這些觀念,很拼喔...
這是什麼狗X邏輯...改裝跟高性能/豪華 有什麼必然性的關係嗎?買BRZ STi 會改裝...會影響品牌形象...所以近BRZ就不會有人改了...買IMPREZA STI 會改裝...所以賣 WRX/NA的就好...GDA-F 只進 WRX ... 沒人改???不打高性能更是狗屁...SUBARU母廠就沒有"豪華"房車...不進性能車還賣什麼? 把Legacy拉到200多跟BMW/AUDI/M-BENZ比內裝嗎?一個執行長會不知道自己代理的品牌定位是在哪裡? 多半是放假消息吧...台灣汽車新聞看看就好... 畫虎爛居多