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這台應該就是謠傳很久的AE86接班人,TOYOTA的新款FR小跑車。預計2009年9月發表,由SUBARU開發跟生產,TOYOTA則只負責販賣。預料售價會壓在200萬日圓之內,且僅會以TOYOTA的品牌販售,日後也會外銷至美國等海外市場。
據說還有AWD的GT-FOUR版本,真沒想到CELICA竟會在IMPREZA身上復活...
話說回來,重野秀一真是不簡單,早早就幫AE86跟IMPREZA牽上線
最新一集的漫畫 藤原文太不是就說 86調教的很好
不過靠86不可能贏下去 要準備新的東西
該不會之後就準備這台吧....
不知道還是繼續用那個“托拉庫”後輪軸﹖
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
改裝成廠車是嗎? 全車輕量化.全車點焊防滾籠.牛魔王2JZ-GTE+T78.前大4+後大4活塞.這樣嗎?
還是有別的更猛的XDD 我比較想要拓海把車子換成350Z或是Supra耶!!
嗯.....
外在很像......
Lexus IS250+GS350+toyota yaris
蠻好看的!!
CELICA 跟 ae86 的 corola車係有關嗎????
看型號就知道完全沒關係...一個是AE車系一個是ST車系.
不過話說幾年前台灣好像有一台COROLLA改CELICA四驅+3S-GTE引擎...
另外又想到之前不是流傳一則AE86異種植入某顆MAZDA轉子引擎的影片...這好像比2JZ有看頭喔XD
如果有 水平對臥 純FR 就屌了 車身配重重心 直追 轉子引擎 跟 S2000 可惜應該是不會實現
Jaku 峠
隨便誰 wrote:
CELICA 跟 a...(恕刪)

Celica跟Camry比較有淵源.
同樣的梗對剩鬥士只能用一次, 燃燒吧洨宇宙~
CELICA 只是 車名,喜歡探索的 還是得從型號來判斷,這輛車的血統跟哪一款接近

目前最後一款的1.8的CELICA跟CORONA/CARINA 比較接近,

考古的話甚至SUPRA的血統也跟CELICA比較近

至於樓上的前輩說的CAMRY距離梢遠

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經後續前輩指證,第一代CAMRY確實為CARINA姊妹車,特此更正並向樓上的前輩致歉~~
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