請教各位...為何我的XC60 T5在起步時,感覺油門銜接不是很順,舉例來說...從停車起步的開始,前段力道輸出較弱,再多踩一點,力道就出來,但...車子就會有衝一下的不舒服感,我真的踩很慢了,不是大腳踩喔!!!!!有朋友說是因為雙離合器的關係,但...真的是這樣嗎???剛拿車,開了兩天一直被太座抱怨是我腳有問題還是怎樣,車子起步或是滑行後再加油門就是會衝一下,很不舒服><///
我的T5也是這樣,從地下室上來都會有這種情況,油門太輕,它不太愛動,但再加一點就真的是衝上去的.還好不是被我家老大嫌腳殘,而是說:停車場開這麼快,趕時間哦!另外借用樓主的版面再借問一下:1.車子在減速的過程,大約慢到30km/hr左右,會有突然剎住的感覺,人會慣性輕微往前動一下.(記得業代是說什麼動能回收系統的問題),有解嗎?還是車還沒操(馴)過的關係.2.停車D入P檔時,會有一個很輕微的聲音,像是卡入一個卡匣,然後類似彈璜或卡榫作動的聲音,正常嗎?不過話說回來.XC60還真是一部好車...
lemon0917 wrote:請教各位...為何我...(恕刪) 樓主說的"車子起步或是滑行後再加油門就是會衝一下,"滑行後再加油門會衝一下,我可以比較確定是"太大腳了"再適應一下油門的感覺.不要忘了,它雖然不輕,但它也有240P的馬力哦!
lemon0917 wrote:請教各位...為何我...(恕刪) 我家是D5我是覺得油門很輕要很能控制那個踩踏的角度與力量我不會這樣衝一下不過因為D5..T5的引擎在2000轉就會轉為turble模式又只要輕輕一踩就轉turble...所以......我想會不會是這樣造成的
lemon0917 wrote:請教各位...為何我...(恕刪) 到了渦輪啟動時機, 自然會衝一下...我也是適應了一陣子,一開始輕踩沒什麼力, 所以又稍踩的更用力, 這時候剛好轉速到1700, 油門又被踩深一點, 自然就衝出去了.對應的方法是油門深度不要變, 維持一開始輕踩的深度, 轉速接近1700的時候就會有比較緩和好用的推力, 而不是突然衝出去的力道.沒法子, 小排氣量渦輪就是這樣.
建議有這種困擾的車主,在確定有小爬坡的時候把檔位直接切到手控模式 切到一檔 引擎要小聲一點就二檔,但是容易沒力這樣就不會有忽然衝一下的感覺了只能說VOLVO的電腦控制 在上坡的控制並不好走山路常常吵的要死但是下坡的自動檔煞做的不錯 比較不擔心飛得太快
lemon0917 wrote:請教各位...為何我...(恕刪) 請問是新車嗎?我的經驗是前一兩個禮拜真的比較頓可能是電腦還在學習階段加上不熟悉車子馬力就會感覺比較頓過幾天應該會好一些吧?!有一次出現錯誤訊號回廠變速箱程式重新歸零結果~頓頓的感覺又出現了所以~我的感覺是新車頓個幾天就改善了
我們家的也有這個問題,也上網爬了很多文章,一開始也以為是渦輪遲至所照成的頓挫感或者新車階段電腦學習,但後來好像有越來越嚴重的現像,逼不得以回原廠檢查,才發現一個變速箱感測器壞了,詳細名子我也忘了,換完就好多了,所以快回原廠檢查吧,因為我們那時候示出保固的,所以不用錢,希望回答對你有幫助。
謝謝各位前輩的指導與說明,我這周末又多"習慣"了兩天,比較好一點了...我想等到過3000,就會比較順了吧!!!另外表達個人反映...雖然XC60是一部好車,安全且開ˇ起來挺平順的(除了目前的起步外><)但,路感不太明顯且上高速公路時車室肅靜性不是很好,我沒有開過其他進口車,無從比較!!但前一台是MONDEO TDCI,引擎聲不算的話,MONDEO的高速風切聲感覺沒那麼大耶!!!不知道是不是我個人錯覺,還是...大家都這樣???