自排省油開車法請教

darkfat · 2013-08-14T22:50:51+08:00

小弟沒有油電車，只有很耗油的一台，十年舊汽油休旅(RX330)。但是也想盡量省油開。全驅、自排車，我在紅燈前，或是平順略下坡國道時會放空檔滑行避免檔煞吃掉動力。（下山道不會放空啦，危險）然後上坡前入D加速。想請教大家：紅燈／停車／下坡塞車時，放空多半是沒有太大爭議，可以小省，只要都是停妥後再入D啟動，也不會有轉速差／油壓差過大造成傷車。平順略下坡國道放空檔滑行部分，在時速100上下轉換空檔與D檔，會很傷嗎？有爬文，但是爬到的重點多半著重在批評下山道不進檔危險又不負責任。這部分我能理解也同意。我想請問的是，自排車在安全無虞的狀況，高速(100K上下)行進中轉換 N/D 檔對車子的省油與傷害，有大大可以明確的分析嗎？感謝解惑-------感謝大家的回應喔！看來傷害是大於利益，還是盡量避免手癢吧。歪樓的部分錢是用賺的，不是用省的，這個我明白也同意。但這篇就只是單純想討論一個機械運轉原理與利弊的問題。並不是說加不起油請大家幫忙想想辦法，還是卡奴沒現金想求問省油秘方。省，我覺得對大多數會上01的你我，就只是一種態度。也許不見得隨事都有益處，但是就是無法違背自己的血液啊。買 L 牌是因緣際會，我其實是第三手。說實在也不是買不起新品／油電／歐牌，但是每個選擇都有它背後的淚水啊。一堆人PO求問買車怎樣讓爸媽爽／岳父母爽／小狗子爽等等等的，家家有本難念的經。但是這些就分開討論吧。選車，有文討論。殺價，有文討論。賣車，有文討論。賺錢，有文討論。省錢，有文討論。而這篇就只是單純想討論一個機械運轉原理與利弊的問題。但是我知道，要有樓不歪的，真的是很難，我也是常常跨題回文給版主些自己覺得更有用的回應，大家共勉。至於建議要我用推的，我不知道怎麼回了。這位同胞生活壓力應該太大，需要一起出去走走抽根菸喝兩杯嗎？我請客，費點油也OK啦，但是車內不可吸菸。

agw0121

830分

11樓

agw0121

個人積分：830分

文章編號：45576636

RX330開台北市區哪有可能省油
如果只出沒在大安,信義計畫區的短里程,

一公升六到七更是基本盤

唯一能做的,就是減少暴踩油門
其餘可改善幅度都有限

痞子777

0分

12樓

痞子777

個人積分：0分

文章編號：45577664

開中、大型休旅車要省油：油耗要多少才算省？而且在大都會區走走停停，要省很大恐怕只有"放車庫"一途了。
出門靠小黃，快又免除停車問題，重點是那叫交通費不是油費，所以油耗可以到"無限大"。
版大所提放空檔滑行短期對機械應是沒啥問題，但是長期來講，對變速箱減少潤滑產生的磨損，後續的維修費，應該很難跟油耗差平衡(縱使是高級神牌車)。

sunkaung

493分

13樓

sunkaung

個人積分：493分

文章編號：45577709

要說到省油，牽扯到的東西太多了~
除了必須的黃金右腳外，還要注意~

輪胎胎壓
少開冷氣
少開窗戶(減低風阻)
定時清積碳
正常換油保養
少煞車，確保噴出去的油能發揮到該有的動力
乘客重量
油質(小弟我試過正中油的油的確可以讓總里程數多個幾公里)
確認避震是否良好(若避震用久軟化，則行車時車身微微晃動，等於風阻一直變化)

你覺得，開車有需要這麼累嗎@@
況且，以上只能讓你恢復到原廠油耗數據，並不能讓你增加行車里程數.
ps:怎麼拼都不可能達到能源局公布的數據

再給你一個建議.
若真的想省油錢，那你可以考慮改裝瓦斯.
瓦斯大約可以跑氣油的85%里程.
若50公升汽油可以跑400公里，則50公升的瓦斯大概能跑300~350公里
但是50公升的汽油需要1750元(95)，但50公升的瓦斯只需要1100元左右

餘音繞樑

7分

14樓

餘音繞樑

個人積分：7分

文章編號：45577711

應該說先天體質就不好了(耗油)~

後天不管再怎麼努力省,也省不到哪去~

大大您就只能接受它(耗油),不然就是換車一途了~

方雲

80分

15樓

方雲

個人積分：80分

文章編號：45577840

不要開最省油～

ps：都開的起LEXUS～還在在意油耗～
個人覺得樓主是來亂的

atima

1分

16樓

atima

個人積分：1分

文章編號：45577923

這種車那麼重~~說要省油或是利用變速箱轉換等等~~都不是正確的作法..

以下請參考
1. 胎壓.. 前40 後 34~36
2. 換輕量化鍛造框..
3. 鍛造輪胎螺絲..
4. 備胎取下..再減輕重量..
5. 行李箱內保持清空..
6. 高速公路行駛盡可能使用點放滑行的方式行駛..
7. 冷氣少開...天氣熱開冷氣,避免大腳行駛超車..