1a2b的高級車都有旅行車系列,為何惟獨lexus都沒出過,還是國外有臺灣沒引進?請幫小弟解惑一下謝謝.

傳說中的極白之狼 wrote:
1a2b的高級車都...(恕刪)
以前有IS300的旅行車版
台灣代理商沒進,水貨有一些
因為在旅行車最夯的歐洲,Lexus賣的並不好
EVO 3D=>One X=>M7=>One Max=>E9+=>ZE550=>ZE601=>Z3U

B180w246 wrote:
因為在旅行車最夯的歐...(恕刪)


LEXUS踏入歐洲市場的時間並不算久
不過去年銷售成長率可是高達25.3%
Lexus最大的市場是美國,所以車型大多是以美國市場的需求為主,偏偏美國人很不愛旅行車

至於歐洲,Lexus懸吊的特性可能比較不合歐洲人的胃口,這幾年銷售持續增加也只是因為歐洲突然開始流行小型SUV,NX車系剛好趕搭上了這股熱潮,之前則是靠CT200h這款歐洲人喜歡的掀背車車型撐起半邊天

因為在CT200h問世前,Lexus曾在2008年狂掉四分之一的銷售量,2009年再掉30%,等於是2007至2009兩年內銷售量減半,只能說美國歐洲民情跟用車習慣大不同,Lexus這個品牌歐洲出現的時間只比美國晚了不到十年,但是十年前的美國Lexus已經開始可以慢慢跟德國高級品牌並駕齊驅了
題外話
假如LEXUS不擺脫日本造車思維
將難有長足進步(年售50萬台,遠低於雙B)

因為他就只是TOYOTA

安卓拉貝貝 wrote:
LEXUS踏入歐洲...(恕刪)
LEXUS踏入歐洲市場的時間並不算久
不過去年銷售成長率可是高達25.3%


不過銷售量還是遠遠低於雙B
聽一些報導是否ES也會出旅行車呢
orangebear1006 wrote:
假如LEXUS不擺脫日本造車思維
將難有長足進步(年售50萬台,遠低於雙B)
因為他就只是TOYOTA

所謂日本造車的思維是什麼?
輸的點是在哪呢?

又,如果它不擺脫日本造車思維,最終就只能變成Toyota
但Toyota 不就是因為日本的造車思維,所以全世界賣最好?

好饒舌
Lexus 2015全球銷量是65萬輛,大概就是1A2B品牌的一半。
不過以車款來說Lexus還差很多,所以這樣的表現應該是OK的。
掀背車或旅行車不是Lexus 起家的美國主要的車型,所以缺乏旅行車款似乎也就理所當然了。
想要的太多?!其實需要的並不多‧‧‧
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