ES 開賣後 下一個重頭戲 UX

ES 全球開賣後 下一個重頭戲 LEXUS UX ( CHR 雙生車 )

歐規 UX HYBRID F-SPORT (台灣未來會進來的板本)

於 一年一度於英國Goodwood舉行的古德伍德速度節
全球 首次戶外 對外媒登場

尾箱也是全球首曝光

(Goodwood Festival of Speed 2018)










TOYOTA 的新一代量產板牛魔王 沒意外也會在本週 Goodwood 登場
2018-07-18 1:57 #1
我覺得這車在台灣應該不會賣多好

小車 稅金要繳2000CC 的級距

除非真的開價很低 跟 CT200H 139 一樣

NX200 車已經不算大的

除非有什麼特殊用途 癖好 會買這種定位市場小的 相對不多

這車跟概念車比 差蠻多的

我覺得CHR 設計感還比較成功
無言! 新ES: 全速域DRCC/車道追蹤LTA/道路標誌輔助RSA/夜間行人感知...台灣全數閹了!

UX更不用說
還是沒有apple carPlay ~~~~~~~~~
akmoto823345 wrote:
ES 全球開賣後 下...(恕刪)



很期待這台車的出現。
雖然沒有換車計畫,等UX上市還是有興趣去看看。


NX200上市後,NX的能見度突然變高了。
這一台UX, 到時候應該也不差。
台灣人是 logo 跟價格取向

什麼配備都不重要

ux 給你拔光光 賣 120 還是一堆人搶

akmoto823345 wrote:
台灣人是 logo...(恕刪)

+1
通常在01被說會賣不好的說動力差說操控差說外型醜的
實際上都會大賣

因為01根本反指標
是因為鄉民跟現實脫節嗎?
因為各廠業代和行銷公司的電子鄉民在01太多,同樣的話術和關鍵字如:"閹割版"無限遞迴,當然會形成反指標了!
akmoto823345 wrote:
ES 全球開賣後 ...(恕刪)


開始覺得LEXUS的外型已不若隔壁I牌來的美,設計語彙就是盡可能的搞一堆折線

UX是車尾還能看,但醜在車頭,同意樓上說的,CHR還比較好看
UX的同級對手:GLA、X1、X2、Q2、Q3、XC40,

每台都有1.4T、1.5T或1.6T的引擎配置,

UX若只用2.0NA應戰,

這戰恐怕不好打~
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