【海外新訊】旗艦奢華物種再現 Lexus大改款LX即將發表

【海外新訊】旗艦奢華物種再現 Lexus大改款LX即將發表
於全球豪華汽車品牌中佔有重要一席之地的日系車廠Lexus,憑藉著穩健的產品策略、舒適的行路質感以及優異的消費者口碑,自品牌成立三十多年來,早已成為豪華車市場裡不可忽視的一股力量,儘管在這波全球化休旅風潮當中,Lexus的開發腳步相較於歐系對手依舊不算快,但是包括RX、NX、UX三款大、中、小休旅車型,在各主要級距當中Lexus至少都沒缺席,強悍的競爭力甚至在產品末期都還是能穩穩地拿下前三,可見得國人對於Lexus的喜好程度。

儘管Leuxs出品、有口皆碑,但不見得每部掛上L廠徽的休旅車型都能在台灣順風順水,幾年前台灣曾經引進過的LX系列,就因為全尺寸Full-Size的尺碼以及單一大排氣量汽油引擎設定,讓Lexus LX570無法獲得主流市場消費者的青睞而後退出台灣市場,對於它的後續消息,車迷們自然也不太關心,然而,隨著新一代Toyota Land Cruiser的更新動作,與其擁有高度血緣關係的Lexus LX車系,也準備在近期內推出全新大改車型!

【海外新訊】旗艦奢華物種再現 Lexus大改款LX即將發表
雖然Lexus LX車系還沒有正式公布,但在一些社群媒體上,已經有粉絲提供了〝疑似〞未偽裝的實體新車照片,大家不妨先參考一下;基本上與現行版本相比,改款新車透過更醒目的LED光條設計,營造出辨識度極高的車尾樣貌,燈型的設計也和新一代NX如出一轍,打造出符合Lexus新世代家族風格的視覺感受,車身線條方面也大致維持LX車系過去一貫的方正剛硬風格,而值得注意的,是全新第四代版本順應當代的設計潮流,車尾橢圓L形廠徽取消之後換成了LEXUS鍍鉻字徽。

而另外一個改款重點就在於LX600這個新型號,過去LX採用的是5.7升V8汽油引擎,從型號上可以推測出它的動力規格,但新款LX600並非再將基礎排量升級,畢竟在這個時代,考量到環保節能等訴求,原廠選擇為LX600搭載一具排氣量3.5升、與新Land Cruiser相同的V6雙渦輪增壓引擎,最大馬力輸出粗估可達400匹以上,相較於先前LX570時代的360餘匹馬力,在降低排氣量的同時,性能表現也沒有絲毫妥協,針對重視駕駛爽度的北美市場消費者而言,應該還是可以接受的。
(註:車尾照片取自網路)


在準備推出大改款新車之前,Lexus官網已經先曝光的一段Teaser宣傳影片,雖然整個片段沒有一丁點實車的影子,但是在荒野當中奔馳的畫面,可以知道LX車系在強調奢華感的同時,也沒有忽略車系歷史當中一貫講究的本格越野實力,因此可以預期新一代Lexus LX依舊會配置全時四輪驅動系統、再搭配一些新世代電控裝置,去建構完整的全地形行駛能力,畢竟從三代車型問世(2007年)到目前,車輛電控科技足足進化了一大圈,相信大改款新車在新的電子控制系統的幫助下,面對嚴苛路況時會更為輕鬆。

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Lexus LX車系可說幾乎伴隨著品牌歷史一同成長至今,自1995年問世以來,一直都鎖定北美市場、同時也是家族中體型最大的豪華LSUV,經過20多年的演進,LX車系雖然都曾引進國內,但不可諱言的,以LX的產品定位和當時的市場生態來說,並不利於它的發展,但隨著市場口味轉變,SUV這樣的車型大眾的接受度已經提高不少,且改款之後國內消費者最在意的排量、稅制問題也有所解套,對於偏好日系豪華品牌、又想入手七人座LSUV的買家來說,應該會是一個蠻吸引人的家庭代步選擇。
(圖為現行第三代Lexus LX)

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根據目前所能掌握到的消息,幾乎沒有提到有關新一代LX內裝設計的資料,但對照一下同樣大改款後的Toyota Land Cruiser也許可以看出一些端倪,原廠並沒有將控台設計極端精簡化,而只是把儀表板、中控台的螢幕放大,營造出更為科技的感受,主要考量推測應該是和此級消費者的使用習性有關,如果改動太大、絲毫不保留傳統的操作控鍵,對於習慣Lexus品牌的車主來說應該會不好適應,不過一些實用的配備如Carplay等智慧多媒體擴充介面應該絕對是不會少的。
(圖為現行第三代Lexus LX內裝照)

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LX主打的賣點之一就是Full-Size全尺寸身形所帶來的七座座椅配置,以過去曾試駕的印象來說,LX570第三排座椅的空間規劃和舒適性的確不錯,目前這級市場當中,BMW X7、賓士GLS都有一定的支持群眾,不過這也是LX車系長期缺席的關係,未來如果有機會重新導入,相信以Lexus的品牌魅力來說還是相當有機會一較高下。
(圖為現行Lexus LX三排座椅空間照)

【海外新訊】旗艦奢華物種再現 Lexus大改款LX即將發表
由於時空環境的不同,過去在台灣又或者說其他海外市場,LX並不算一款大眾化的產品,不過當市場對SUV的接受度日漸提高,改款新車又將引擎排氣量降低,消費者所在意的稅制問題已經有所解套,這時候期待一下LX車系重新回到國內應該不為過吧,畢竟以Lexus的品牌陣容來看,雖然車型選擇不少,但如果就SUV的多樣性來看,跟主要競爭品牌還是有一段差距,不管如何,全新第四代新車的更多資訊將在近期內公布,有興趣的朋友不妨鎖定我們的相關報導。
羅柏江 wrote:
於全球豪華汽車品牌中(恕刪)


現在變成3.5渦輪

跟 LS 500 應該是一樣的?
後面改這樣
沒注意看還以為是納智捷
羅柏江
幸好後面還有字標可以看
小晨勃道尼
同樣看錯,看來納牌命名真的成功
緊盯同級賓士

但價錢便宜一截
land cruiser的同生車
羅柏江 wrote:
於全球豪華汽車品牌中(恕刪)

感覺很大台的休旅車
羅柏江
舊款車長五米,車寬快兩公尺...
以前有幸搭乘過親戚的LX570,那個行路質感......

上一代小改款後的LX570是真的很好看,但排氣量不親民也是事實
希望這代改小排氣量油電能提高此級距的消費者的接受度
01上面糟糕的傢伙越來越多了,害我愈來越提不起勁留言了......
羅柏江
LX行路質感不開玩笑,真的厲害
這是一台巨無霸休旅車,應該和GLS、X8相抗衡!!
好看但不需要
這台賣來台灣不知道會賣多少錢...
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