買副都心房子,就算機場捷運通車你也不會坐的~請看圖

買副都心房子,就算機場捷運通車你也不會坐的~請看圖

這是機場線路線圖,機場線的台北車站並不能轉乘捷運

如果你今天住副都心,而你的上班地點是在善導寺,那不就坐到台北站後再走15分鐘路到台北車站轉乘藍線再坐到善導寺?

一堆房仲賣機場線案件時都強打,未來機場線可達台北車站,但是確不敢講要如何轉乘藍線等捷運?

若住副都心 某公園案子 ,要去善導寺上班為例,還不如坐299公車還比較快

所以買副都心房子等於是,買到捷運價格的房子,卻沒真正享受到通勤捷運的便利

但如果真要坐299公車去上班的話,那買幸福路或頭前重劃區的房子還比較便宜,你說是不是?
買副都心房子,就算機場捷運通車你也不會坐的~請看圖
圖片取自 price.yam.com

買副都心房子,就算機場捷運通車你也不會坐的~請看圖

光看上面這張圖就知道,未來要去東區跟本不方便,不要告訴我住副都心的人不跑東區這麼潮的地方?...
要到東區,一樣坐299公車還是最快的選擇...



買副都心房子,就算機場捷運通車你也不會坐的~請看圖

最近副都心交易熱度,最熱區就是副都心及頭前重劃區
圖片取自 price.yam.com

買副都心房子,就算機場捷運通車你也不會坐的~請看圖

這裡案子一戶竟要7千多萬,我真為買到的人感到不值,因為就算你住這裡,要到信義區上班,你也不可能坐機場線捷運,但是卻要去承受因機場捷運而上漲的高房價,真的很划不來...

拜了谷哥大神,為何當初捷運沒跟台北車站相連,原來又是馬英九搞的....真是@#$%^&
http://www.myhousing.com.tw/index.php?option=com_flexicontent&view=items&id=37510:2012-05-18-07-51-16
以上請看倒數第二段

如果當初機場線是在台北車站二樓出站,那買副都心房子,就有他的價值


買副都心房子,就算機場捷運通車你也不會坐的~請看圖

總結:買副都心房子等於享受不到捷運的通勤便利,卻承受因捷運上漲的高房價
當然或許買副都心房子的人,都是往機場跑,從不去什麼東區看電影之類的,那副都心就很有價值了

原圖出處:http://220.128.208.14/MRT/NewsDetail.aspx?id=24541
文章關鍵字
以北捷的現行使用者來說,這一大段的機場線不直接通台北車站應該是好事一件,

台北捷運103年3月各站進出旅運量日平均
https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1398077735.A.166.html


1   台北車站 329,883
2   西  門 126,578
3   市 政 府 115,136
4   忠孝復興 104,105
5   淡  水 85,745
6   忠孝敦化 81,264
7   新  埔 77,497
8   劍  潭 76,719
9   板  橋 71,393
10  頂  溪 67,573

北車的人數現在就已經遙遙領先其他車站的人數,再加上這一條五十公里的機場線,
真的無法想像板南線經過北車時會是什麼慘況…(現在就已經很可怕了)






不過走幾步路有這麼嚴重?
不可能每一條都靠在一起
機場捷運通車只是個題材,只是表示交通機能好,有助未來房價,以前買到賺到,大大替花房價七千萬以上的人不值?只能說想太多,這些人坐公車到東區機會不大吧。
是不會買泰山逆?
隔一條馬路,一邊泰山,一邊新莊。
一樣有機場捷運可以用,
價格比新莊便宜。
ccc42 wrote:
機場捷運通車只是個題...(恕刪)


問題來了~

買7000萬捷運宅的人~也不會去做捷運!!!
你覺得有沒有道理?

PS.就像我伯母家住在忠孝復興站旁邊~
也沒看她做過捷運!!!
題外

299 的戰鬥力是否在台北是僅次307 的?


PP1122 wrote:
這是機場線路線圖,機...(恕刪)


引述:這裡案子一戶竟要7千多萬,我真為買到的人感到不值,因為就算你住這裡,要到信義區上班,你也不可能坐機場線捷運,但是卻要去承受因機場捷運而上漲的高房價,真的很划不來...

7,000萬房子貸個5000萬,月繳要25萬,年薪300萬的中高階上班族,薪水也不過只能剛好繳貸款啥都不剩
別想太多,能用7千萬置產自住的人,再加上花個500~1000萬裝潢,大多都是企業主或地主,這些人要不是自己開車就是請司機開車,怎會去搭捷運或公車去上班?
用上班族思維去推估"買7000萬房子主人的想法跟日常行為",基本上

PP1122 wrote:
這是機場線路線圖,機...(恕刪)

機場線可在三重站轉乘新莊線連結台北各捷運線,到很多地方根本不用進台北車站
PP1122 wrote:
如果你今天住副都心,而你的上班地點是在善導寺,那不就坐到台北站後再走15分鐘路到台北車站轉乘藍線再坐到善導寺?

機場捷運地下穿堂與台北車站之間有地下連通道,
其距離不會比南港展覽館的轉乘長多少。
而且,有類似飛機場的手扶梯自動步道,懶的人可以坐手扶梯自動步道。

就算是用走的,直線距離113公尺長要走15分鐘?
該不會是寶寶爬行競賽吧?


連通道長度可以看下面這篇:
https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1344039282.A.258.html
交通部高鐵局副總工程司鍾維力表示,機場捷運台北車站位於台鐵台北車站西側,
為了要讓兩地「無縫轉乘」,將把台北車站西側停車場靠近鄭州路方向的迴廊,改成
連結台鐵台北車站和機場捷運的連通道。
鍾維力說,連通道為電動步道,長約一百一十三公尺,方便搭機民眾拖行李通過。

就算把原有站體中間的行走距離加上去,頂多也不過150公尺左右,
怎麼走也走不了15分鐘!
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