Nerduke wrote:P.S.所謂的新台灣列車,就是你所在的區,還有沒有可能跟著新台灣繼續進步 我只看到你所謂的新台灣列車到達終點,正往回開的路上有些最後一站忘記下車的,在猶豫要不要跳車台中七期早在前年底就漲不上,開始下修了...是中部率先反轉的區域,怎麼在你眼中還在飆?
該吃藥了, 還在做夢喔~~Nerduke wrote:例南部早在2000年就脫隊了台北電子業,靠著大陸騰飛,經濟動能變成全體一起搭上新台灣列車(但慢慢的有脫隊的,譬如老舊爛區的,爛下去就成為脫隊者,房屋價值變得跟沒搭上新台灣列車的一樣)新竹科學園區則是靠大陸騰飛,但屬於台北衛星城
拉斯維加斯應該在內華達州喔,看到更正一下, 沒有要砲喔Nerduke wrote:台中只是拉斯維加斯之類的加州繁華衛星城市(跟舊金山不是一個量級的,且產業跟舊金山差很多)高雄則是紐奧良之類的no future破敗地而已(抱歉,南部已經破敗到無法拿加州來形容了,從2000年後就不在新台灣列車上)P.S.所謂的新台...(恕刪)
Nerduke wrote:P.S.所謂的新台...(恕刪) 這故事真複雜 想這麼多幹啥? 還想到後代子孫去了?人都已經回去了,你也帶不走,多留下來的子孫只是爽爽用而已更何況現今社會,養兒大多不一定防老有機會去看躺在安寧病房的老伯伯老婆婆身邊是否有家人陪伴?不外乎都是看護在身邊或是來個10幾分鐘半小時來看一下就離開的家人說穿了都是為了你所打造出來的 " 車廂 "罷了 就算有再好的" 車廂 ",回去之後終究也" 開不走 "
Nerduke wrote:P.S.所謂的新台...(恕刪) San Jose ......我住南部你所謂的紐奧良在你所謂的美國一級先進城市也住了快10年可是連拼都會拼錯我想說的是城市進步得再快,願景被闡述得更好但是沒有辦法的是基礎教育的失敗和個人不進步只要搭上了車就可以一起進步的謬論還有多出去走走台北,或甚至是台中沒有你想像中艙等那般的優越南部,是差沒錯但是也沒你想像中的差很多撐起台灣經濟的不起眼產業也許就藏在你這些所謂不起眼的紐奧良