2022年5月新冠疫情大減室外活動，閒餘一頭栽入紙工藝，從熟悉車款開始至第四代Jimny。同時間愈做愈小，小至3.7公分（如下圖左一）保有雨刷、後視鏡。
一年來手作車款由日本、歐洲到美國，沒忘前幾代也很經典，近終於完成第一代到第三代Jimny一次分享。
第一代Jimny始自1970年，第一代分1期2期3期（1981年停產），台灣進口貨車式＆吉普式3期外銷版797cc引擎L J80型。
手作並拍攝與L J80型原廠型錄相同的水藍色車、折下前擋、拉風無門的< 第一代Jimny >是存在多時想法，經歷挑戰結果如下：
手作Jimny由電腦手繪白色輪圈開始，經過多次修改後，縮小配合車身顯得較自然。
車頭水箱罩是大挑戰，遵照原設計形狀外，8條黑色進風孔平均分配貼在2公分內，以浮貼方式微調兩階段完成。
這回第一代Jimny前擋玻璃嘗試活動式，以色紙減薄發揮鉸鏈活動功能，折動已10餘次目前尚可。
全長僅12.8公分施作不易，鐵杆式車門、方向盤、分動箱排檔桿等逐一做成。
遵照原廠設計得後掛備胎架形狀＆後段兩張對座椅式樣。
第二代Jimny上市時間在1981年至1998年，台灣未直接進口，市面上第二代Jimny係1988年加速實業公司自西班牙SANTANA車廠引進。
第二代Jimny車身方正相對容易，車頭水箱罩遵循原設計外，邊角部位需有自然的小彎曲。
筆者選擇黃色車身，搭配部份黑色感覺耀眼。
第二代Jimny的車身線條與引擎蓋上線條要把握外，由於無篷因此在儀表板、座椅、排檔部位都不能馬虎。
第三代Jimny上市時間在1998年至2018年，整體外觀跳脫第二代Jimny方正剛硬而趨柔美。車頂＆引擎蓋邊緣稍圓潤外，車頭大燈＆引擎蓋前緣水箱進氣孔邊緣形狀皆是挑戰。
車身下半部從保險桿形狀到輪拱凸出的部份，採用多層紙疊合而成，再貼上銀色紙，邊角貼合<力求緊密無痕>耗費很多時間。
手作經典名車本身就是一種挑戰，克服過程中各種不易＆沒料到的難題。
3車並列是一種美，3車設計在比較中浮現另一種美。
拍完3車尾部後，筆者在 3車尾呆視忘我…..漫想：為何戀戀手作？
