台北捷運環狀線感覺設計得蠻可惜的

台北捷運最初的路線是從市中心輻射狀往新北出去,所以新北隔壁區如新莊、板橋、中永和、新店的人想搭捷運往來反而要坐進台北市才能轉乘再坐出來,環狀線本來應該是可以讓輻射狀的端點連接起來,新北的人就不用坐進市中心再出來了

但環狀線的轉乘真的太遠,而且只有單邊月台可以轉,要到對面月台還要過天橋,跟最重要的藍線交會的兩站還都是站外轉乘,時間上沒有省多少,還要一直走,很多人就都寧願坐公車或騎機車了

環狀線蓋了快10年,但也才完成四分之一環,好不容易通車了但卻沒帶來多少便利,真的很可惜
板橋站的環狀線轉乘也很誇張,明明在「板橋車站」的那邊有一個一樣高的天橋,卻不接起來,必須上天橋走到對面客運站那邊,再下來才能刷卡進站,然後要往中永和新店方向的人又要再過一次天橋,幾乎回到原點,明明在「板橋車站」的天橋那邊設個驗票閘門就能解決的事情卻搞得那麼複雜,難怪耶誕城期間一堆人寧可去地下擠板南線,也不願坐環狀線
若是老人家 沒體力轉車 不如搭公車
若是上班族 絕不想浪費時間
若是觀光族 延路沒什景點 沒吸引力

有些特殊情況還是有一點用

例如上次去爬新店獅仔頭山, 早上 6:40分的公車
如果坐首班捷運去古亭換車的話會非常趕,
所以我就去景安站坐環狀線首班車到大坪林換車
結果不到6:30分就到公車站牌了
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