給想報考台鐵及鐵路特考的年輕人一些心理建設.

給想報考台鐵及鐵路特考的年輕人一些心理建設.
台鐵屬於交通部..
因為有百年歷史. 想要新大樓上班.別傻了.通常大樓都有屋齡了.有些可能算三級古蹟了
如果想要做辦公室請選擇---人事行政,會計,材料管理
想要穿的體面請選擇--------運輸營業, 或當司機
新人賣票. 剪票. 老了當車長.站長
技術類----------------------都是全身髒兮兮. 每個都要帶工程帽到現場,
通常只有當到工務員 or 主任以上會有辦公桌. 高員級想要辦公桌.....慢慢等吧..
高員三級也是要到現場實習. 做幾年才有可能當工務員. 所以別想穿乾乾淨淨來辦公
所以剛來的新人心態上很難調適.很多都做不久搞的我們常缺人
給想報考台鐵及鐵路特考的年輕人一些心理建設.
上圖為技術人員現場
員級及佐級需要去現場保養及修護, 環境都不是很好. 但該有的公務員福利大致上都有
技術類是指電力工程, 機械工程, 建築工程, 土木工程.
給想報考台鐵及鐵路特考的年輕人一些心理建設.
還有最近新人大多是國立大學及國立碩士...台鐵有希望了..希望別再跑了..
裡面有博士的高員級的也是當黑手. 他恨不得趕快跳出去..所以要看個人的心態..
台鐵可說是高級黑手.低階公務員...

台鐵的一天影音...超寫實
http://www.railway.gov.tw/intro/media_01low.aspx


台鐵相關. 台鐵史上最強修火車大隊
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=37&t=1295848&p=2#15689044
22K wrote:
技術類是指電力工程, 機械工程, 建築工程, 土木工程....(恕刪)


那機檢呢?
22K wrote:
很多都做不久搞的我們常缺人...(恕刪)


這樣嗎
我從小就志願當黑手
看來 台鐵有高級黑手的缺
不過 我一生中最不爽的就是筆試

所以 我可以不筆試就去當黑手嗎
直接來個 操作測驗不是更好
人死不能復活 更何況心死
我今年有考養路工程, 其實我是比較想考機檢工程, 但我是住台中, 機檢台中沒缺額, 只有北部有, 而且

缺較多, 不過機檢有考內燃機, 我從來沒學過, 有買過書來看, 真的蠻難的, 一堆公式 .後來還是決定轉考

台中區有的養路工程, 但是缺很少, 不到1% , 而且考作文就完蛋, 一堆字不會寫, 不過竟然還考前幾十

名, 但是還謝謝明年再來..... 說真的不知機檢辛苦還是養路辛苦, 明年還不知要考啥.....
明年應該會轉考台鐵了,至少是退休是比照公務人員有終身俸,且職缺大多在市區,至少上班地點近。
不要像我同學考上台電後,離家遠、今年又沒年終獎金、更沒終身俸、福利愈來愈糟,也是離職率很高
autumnshe wrote:
明年應該會轉考台鐵了...(恕刪)

台電沒年終?真的假的?
台鐵的福利和公務人員有些差異喔(公務人員有的台鐵不見得有)!
如果真的要爽的話就去考公務人員!

機檢修火車,養路修軌道
也不能說沒有,但是從4.6個月減到剩16天。也不是我說說或是我道聽塗說,我朋友就直接拿他們人資發的文給我看的
台電福利少很多是真的!
我叔叔快30年的老台電...他說現在領的年終跟以前完全不能比...
他帶的新進人員都嘛一臉錯愕(跟想像差很多XD)

真不知道再這樣搞下去台灣還有什麼工作可以幹...
大家都來賣房子炒股票嗎?
新三民主義:鄉民,公民,庶民
電力工程, 機械工程, 建築工程, 土木工程
只要你不排斥當黑手..都歡迎你來台鐵
正常他會發工作帽,工作服及工作鞋.
但是大家都拿家裡的爛衣服. 集合起來還真像乞丐幫..
工作有一定危險性.
平均一個月掛掉一個..還算少....掛掉是指上天堂了(通常排行榜是工務段及電務段)
機檢跟機務大部分廠已經合併.

因電車高壓2萬5千Voltage. 常有施工感電意外..
台鐵主要分運.工.機.電.
運都穿的乾乾淨淨.
工與電有時要配合夜間施工. 像搶修鐵軌及電力線等工作
機務主要負責保養1-3級. 輪班較少
4級由機廠負責保證正常班

台鐵的一天請參考
很寫實...高級黑手...
職位越大責任也越大..

如果想當司機可以去機務段. 司機可以年薪百萬...一般都加2萬-3萬以上(看等級)
主任以下大部分在現場. 員工不會就會請主任現場幫忙.....
http://www.railway.gov.tw/intro/media_01low.aspx

因為台鐵員工年資都很大..就是很久沒新人..所以至少要做十幾二十年才會有爽缺..
那好像去考北捷的司機好了
還有4萬多........
民眾觀感也比較好(文湖線除外)
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