桃捷會跟高捷一樣~我自己是桃園人,我不贊成桃園去弄啥捷運。以後也是狂虧本。現在中正特區的人要去台北上班,就會去中正特區公園旁搭客運直接往台北走,票價9023 藝文特區50。現在要搞捷運票價一定比搭客運貴,我實在不知道到底桃園人要什麼捷運。如果捷運虧錢請問要誰來負擔,我不贊成的人可以別讓我負擔嗎?
中正特區的公車是走國道還是省道阿?我住在縣府特區這邊(迷之音:好像每一區都是特區), 要到台北上班還滿麻煩的,桃園往來台北真的很艱困, 為什麼捷運不經過一些人多一點的地方, 幫忙紓解交通壓力反而開到一些鳥不生蛋的地方, 跟高鐵一樣, 每天上班就是塞塞塞塞塞塞塞無止盡的塞車
improvement wrote:今天特地去面試,提到是公保,桃捷不是私人機關嗎?怎會是公保?薪水開8萬起跳。但我不知道是不是一旦蓋好就要我們走,但面試官是說將來台鐵接收就變公務員,我很懷疑,是真的嗎 台鐵接收?台鐵有自己規劃的鐵路快捷線,況且台鐵員工也要國考才能進去...接收直接變公務員?會不會想得太美好了...應該跟北高捷一樣,是屬地方營鐵路的公司。我只好奇機場→高鐵→中壢還有到健保局的A1藍線何時才會建好?
謝謝指教 wrote:中正特區的公...(恕刪) 就是已收到報到通知才納悶,我是好奇為何有公保。還有我不是對外招考的那披,我是之前待過高鐵相關軌道工程剛好被挖過去的,但我怕是只是前期興建薪水高,一旦開始營運又變了。是不是公保就代表是公務員呢