瑞士的美，不過爾爾：這絕對不是酸葡萄

很多朋友說瑞士很美，我基本上同意，但也有點不以為然。許多人到了國外，讚嘆著國外的自然風景，忘了我們自己也是個美麗的小島。

台灣的風景之美令人屏息，可惜多數人無緣見識。在這個60%皆是山地的小島上，高聳的山脈成為完美的自然屏障，將人力的開發與破壞杜絕其外。因此，想要見識台灣的高山美景，往往要揹上二三十公斤的大背包，氣喘吁吁地至少走上兩三天，忍受連日汗流浹背卻無法洗澡的噁心黏膩，才能拖著狼狽的身軀一償所願。從這個角度觀察，我們可以清楚發現，台灣的基礎觀光建設與歐美相較，依舊處於全面性落後的現況。

在此以同樣60%面積為高山覆蓋的瑞士的交通建設為例，看看我們與優等生之間有多大的差距。也讓我們稍為了解，一個有心發展觀光產業的國家，其基礎建設必須到達何種水準：

瑞士面積41285平方公里，面積比台灣大16%。瑞士公路總長為71454公里，當中1790公里為高速公路；相形之下，台灣公路總長約40262公里，當中高速公路近一千公里。總體而言，瑞士每十平方公里的有17.3公里的公路，而台灣僅得11.2公里。換句話說，台灣的公路網如果要達到瑞士的密度，必須要再增建兩萬公里(目前公路總長度的一半，折算後約40條中山高的長度)，才能追上瑞士的水準。

更決定性的差距，在於鐵路的舖設長度。台灣鐵路加上高鐵路段，總長約1500公里。但是，你知道瑞士的鐵路總長多少嗎？5063公里，是台灣的3.3倍。同樣以單位面積換算，台灣每十平方公里有0.42公里的鐵路，在瑞士則高達1.22公里。如果想要追上瑞士鐵路網的密度，台灣需要增設近兩千公里的鐵路，約台灣島繞兩圈的距離。換句話說，北宜直鐵早就該開通了，花東地區也可以考慮加一條沿海支線，西海岸的沿海支線也可以從桃園延伸到屏東，再加上東西岸山線海線間的幾條橫向交通，或許才能勉強揍足這兩千公里的差額。

台灣不美嗎？台灣不美，是因為台灣的基礎觀光建設還不夠，所以你無緣體會到。如果瑞士的交通網密度跟台灣差不多，你也會忘了瑞士其實很美。

當你想要從少女峰上一覽阿爾卑斯山群的壯麗景緻，必須申請入山證，背著二三十公斤的大背包，汗流浹背兼不能洗澡，冒著不慎跌落山崖粉身碎骨或迷路後失溫致死的生命危險，氣喘吁吁地走上兩三天，你的心情肯定又是一番風景。

換個角度看，當你能夠搭火車到三六九山莊，轉乘纜車在二十分鐘內登上雪山主峰群，沿途盡覽雪霸國家公園的壯闊，打扮時髦地在山頂咖啡廳喝杯咖啡，順便用免費WiFi連線打張卡。

這時的你，或許也會感覺到，瑞士的美，其實也不過爾爾。