看地圖發現其實信義線目前末端的象山站再過去有松德路，可以往北抵達松山車站，中間在永春站還可以跟板南線轉乘
那為何不乾脆把信義線轉彎北延，讓信義線接上松山線，然後改成淡水-新店跟松山-信義-松山內環的方式營運呢
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有你要的答案
北環和南環完工後就會開始做東環
不過我認為應該要北環和東環同時做比較好
東環應該比南環急迫才是
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