可以考慮一下IS200T 當初買車也考慮Q50 . A4A4考慮到妥善率 維修 折價Q50考慮到品牌形象 折價所以後來選了IS200T動力外型安全都滿不錯的190F板可以砍到接近你朋友的預算不如考慮一下吧
之前家裏有部A3, 目前有Q50.要多開幾年建議Infiniti,Audi的環保材質多, 大小問題更多.還有, 請Audi先把DSG搞好, 不要每一台都說"這變速箱沒人在壞的"."台灣Audi"到現在還不承認DSG有問題. 這種車廠~
and325i wrote:真的很愛(不想所謂...(恕刪) 全球高級車的3大就是1A2B, 都是200萬台上下, 互爭領先, 論科技含量及賽道榮耀及全球銷量, 1L都還差很遠, 更不用提 1I了 . 都買到這個層級的車了, 品牌的尊榮感就是一切了.如果要討論CP值...那是買平價車才該考慮的事!
A4 30 tfsi的動力在該價位很落賽,完全是部經濟取向的入門車,前驅+薄弱的動力+陽春的質感。雖然Q50 2.0t動力只能說普普通通,但比起A4 30 tfsi的駕馭感受,Q50整體體驗好上太多。前陣子工廠大七送修給了台代步車318...踩到底都還是覺得車子壞掉了...A4 30 tfsi也是這種感覺...要馬就買Q50 2.0,要馬加錢買45誇綽吧。我平常開Q50s HYBRID。不然WRX吧
沒道理買Q50(以下只針對2.0T)。Q50馬力看起來比較大,實際上0-100只快A4 30大約0.4秒,Q50 8.15秒,A4 8.5秒,都很慢。Q50的內裝,看照片質感不錯,實際上坐進去塑膠感還是蠻重的,整體質感大概很像TEANA的感覺,雙液晶螢幕難用質感也不好很像加裝的感覺; A4就不講了,那種整體營造的質感,按鍵的感覺好上三個檔次,奧迪內裝的等級很難去懷疑。論保養,你聽到很多網路上都是抱怨沒錯,只不過奧迪社團和LINE我看到的都是頭好壯壯,千萬別把福斯的良率和奧迪混唯一談,那很多是鍵盤車主敲出來的心得,論底盤,別鬧了,Q50 2.0就像在開船,記得我去試車時連高速公路都不想上,新A4的底盤真的很強,非常有鑑別度,奧迪的底盤非常優秀,去看看各大車評吧,輕量化的能力一級棒,剛性也沒話講。論二手價,奧迪不好但Q50也是差到不行好嗎,一樣啦。吸睛度也懶的說了,雖然滿街上都是雙B,但Q50比起A4實在沒太多吸睛度可言。對我來說,Q50簡直完敗,如果您朋友沒有"刻意低調"的習慣,應該A4是首選。
上海復旦交換生 wrote:A4 30 tfsi的動力在該價位很落賽,完全是部經濟取向的入門車,前驅+薄弱的動力+陽春的質感。雖然Q50 2.0t動力只能說普普通通,但比起A4 30 tfsi的駕馭感受,Q50整體體驗好上太多。前陣子工廠大七送修給了台代步車318...踩到底都還是覺得車子壞掉了...A4 30 tfsi也是這種感覺...要馬就買Q50 2.0,要馬加錢買45誇綽吧。我平常開Q50s HYBRID。不然WRX吧 開過Q50s Hybrid,再開其他車應該都覺得壞掉了。