超過 30 萬公里只是基本門檻!消費者報告選出 12 輛耐用度最高的車款

看消費者要選耐用度還是安全性了
以前的車沒聽過車頂會漏水的⋯⋯
最近的Altis對決火車? 看起來安全性不錯!
大鼻 wrote:
看消費者要選耐用度還...(恕刪)
大鼻
可惜酒駕者沒死 什麼爛東西🤬
福特Ford F-150是耐用度最高的車款之一?這篇報導肯定收了福特的錢。

台灣人都取笑頭又大車主為三寶,只有美國人知道豐田的好。
大鼻 wrote: 看消費者要選耐用度還是安全性了

在美國,耐用度本身就包含安全性。不然你在鳥不生蛋的地方顧路,餓死渴死被野獸咬死,被人搶劫殺死,你撞擊測試五顆星,鋼板再厚也沒屁用。
knift
我就是愛拍照。。 我的看法跟你一樣。現在一般指的安全性,只有針對撞車,但是事實上車子開到一半熄火,也是會造成意外與導致傷亡。所以安全性應當要包括耐用性跟可靠性。烤漆與安全性沒什麼直接關係吧?
我就是愛拍照。。
烤漆屬於耐用性。你說安全性要包含耐用性,這顯然是有問題的延伸。 還不如說耐用性包含安全性合理。
市占率高的車種
零件相對低
維護成本也會比較省
要破30萬公里不難

其他進口車,零件貴就算了
還有環保材質問題
用沒幾年,連油管都有可能因環保材質問題,而造成破損或龜裂
所以滿常有進口車,火燒車的新聞
環保材質的零件都要多花心思照護
knift
有的車老了,換幾個零件就跟整台車的殘值一樣了…換也不是,不換也不是
可以給我豐田的原裝車機嗎?
jacky320
CAMRY HV
家𥚃的二台車

剛好都超過30萬公里

Suzuki Grand Vitara XL-7 32.5W公里

Suzuki Grand Vitara JP 35W公里

XL-7 前陣子引擎大修花了近5萬

JP 發生過引擎水管破裂,最近水箱爆

但還好都有及時發現、更新

應該都還能繼續撐下去!
保值不保命, 基本上我是不會開日系車的

MONDEO MK4及5, 沒有A1事故, CAMRY就我知道至少5台以上, 更不用說WISH
雙田的耐用度還是有口碑的

但如果台灣本田也加上
耐撞高強度鋼樑
應該還是很棒的

想要妥善率,開到報廢
還是雙田首選

美國雙田都已經撞擊5顆星了
台灣進口的雙田也是5顆星。
樓上網友
不要再用以前的想法來看
快跟上時代喔!!
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