ty7915 wrote:
個人看法：
(1) 就算取消免費路段，也無法解決塞車問題。
如果所謂的使用者付費能解決塞車問題，那紐約東京倫敦北京上海首爾的交通官員都可以去死了。...(恕刪)
以下都市人居住人口數如下：
紐約： 8,274,527
東京：13,200,000
倫敦： 7,825,200
北京：19,612,368
上海：23,019,148
首爾：10,447,719
這些還沒加上外地進市區上班的流動人口數，
台北如果也像這麼多人，那確實一定會塞車，
我記得這些地方的高速公路收費好像也是照里程的吧，
倫敦還有入城費，這樣應該算使用者付費了吧，
還不是每天都塞。
台北市會塞車的主要原因：
1.計程車的找客、卡位、龜行載客
2.馬路三寶
3.找停車位慢慢晃的駕駛
4.過行人穿越道猶如龜爬，及邊龜爬邊玩、聽音樂的行人
這些壞習慣扣掉的話，台北市能塞到哪去？
