當然要符合當地政府法規標準才能上市, 只是如果要參考安全這項, 那我只會參考道路實撞測試, 因為那可複雜嚴苛多了

MONDEO TDCI 由3公尺翻車撞車頂, http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=2170433

MONDEO ECO-BOOST 時速100KM/HR翻車撞好幾圈 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=2609603

以上人員皆生還, MONDEO MK4 的A1事故仍是0, 並不意外, 因為這樣的測試已經超過NHTSA好幾倍了, 如果這樣都能生還, 那其他較小的狀況當然可以應付的了, 當然, 防禦駕駛教的那些仍不可忘, 遠離大型車輛長保平安....


08594088 wrote:
照你的說法那沒有一...(恕刪)

yuppie0106 wrote:
因為工作的關係,決定入手一部好養省油,安全性夠的小車
初步鎖定Fit S和Fiesta 1.0運動型,這兩款
去看過車也試駕過
組裝都很扎實,行路感也都滿輕快的
各自都有我喜歡的點,像是fit的定速(這個我很喜歡),fiesta的動力表現
所以想請教各位這兩部你們會選擇哪一部
還有高雄友推薦的業務嗎
謝謝
(恕刪)


如果要駕駛人開過癮的: Fiesta
如果單純通勤: Fit


yvern wrote:
說“後座根本無法坐人”的我不知道該說些什麼


是指小弟說的嗎?
我身高187 FIT後座還可以正常坐一個大人!
FIESTA則完全無法坐人!

FIT的座艙空間真的很大,
我坐駕駛,後座我自己都還可以勉強坐入,
一般大人就可以很輕鬆的坐我後座!
這空間比CIVIC還大一滴滴了!
一台不到4米的小車有這樣的空間,
真的很厲害!
跟理盲講理~黑人問號!?

CHANG-EK9 wrote:
這位大大你確定Fiesta...(恕刪)


說真的,那篇已經有人打臉了,金屬強度根本不是這樣測的

你可以去翻翻回文

再來我也認為fiesta不夠好,但不代表說不能改善,後面沒有防撞鋼樑,可以自費1910安裝原廠件,定速也是原廠件,而且是直上免修改,再花一些錢請人開電腦就搞定,我想光每年稅金在繳的費用省下來裝定速和鋼樑那些應該綽綽有餘。

一台給你和世界同等級同規格的引擎+變速箱,主被動安全也ok
一台給你落後於世界的配備,安全配備也一樣落後


是我,我不想當低於世界水準的車主
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!

失禁哥 wrote:
一直看到fiesta 1.0T 的缺點有妥善率問題
阿...到底是有什麼問題!?
還沒看到有什麼災情出現
可以請指點一下嗎....那些說妥善率的大大們嗎!!


那些人都被洗腦洗的很嚴重,
不然就是幾十年前剛好買到福特出包的那一些車,
才會怨念這麼深

還有說渦輪比較難養比較容易壞的,
就當他們沒見過世面吧,
現在機乎所有歐系進口車的引擎都有渦輪,
所以進口車都特別容易壞?

sacist wrote:
說真的,那篇已經有...(恕刪)


車子剛性不是可以加錢加強
如果只是少個內鐵道是好說話
加錢就好了...


yuppie0106 wrote:
skoda new febia 1.2TSI,應該是所有小車我最喜歡的,不過售價和保養費用,真的讓我有點卻步


現在的價錢不錯 配備也很棒

還有All 4 U 專案 保養費用省很多

而且 一萬五千的小保養費用應該是5000以內吧?
Allen Yeh

jackson.cheng wrote:
車子剛性不是可以加...(恕刪)


對阿,不過這代的fiesta和FIT3車體結構設計差了一個世代

輸了也無可厚非,所以我後面才說它不夠好,但也不差了。

能補強救就補強,小車其實撞起來都一樣啦....
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