Fit和Fiesta的選擇

13200分

61樓

個人積分：13200分

文章編號：55842864

這位先生, 我是教你明察秋毫,理性分析, 要相信自己的眼睛, 雖然有圖有真相, 但是你要有能力看穿有圖的假相, FIT躲那麼遠, 輕拂一下電線桿, 跟FIESTA被拉去撞的那麼深, 當然, 結果5星/2星有差了, 官方雖認可, 但個人發現官方測試不是很到位, 因此, 我相信FIESTA, 因為在台灣的FIT FIESTA皆與送測車不同, 所以唯一可以信賴的是道路實撞的結果....

另外, 你看清楚了, 是SIDE POLE 沒錯, 你要點開SIDE CRASH連結來看, 還有, 撞在左邊, 受傷的卻是右側假人的頭部及骨盆(這是為何2星原因,劇烈甩動傷頭頸), 更證明了FIESTA撞電線桿撞的比較深才有此撞狀, 如像FIT那樣點水一下, 肯定是5星的....

有一點可以確定, 台製FIT沒有側氣簾保護, 就算測試其成績絕對達不到5星的.......這點應該是沒有爭議的

要是我面對這樣明顯測試設備不同, 乾脆把測試條件講清楚:

FIESTA: 在受測車放置於最嚴格標準的位置下, 並受模擬電線桿撞擊至設備所能提供的較大深度時, FIESTA側撞成績為2星
FIT : 在受測車放置於最寬鬆標準的位置下, 並受模擬電線桿撞擊至設備所能提供的較小深度時, FIT側撞成績為5星

FIESTA實撞個案
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=2918241

bambochen wrote:
這位先生我不知道你打字打了這麼久是要表達甚麼?
明明側撞測試中讓Fiesta拿到兩顆星評價的不是柱狀(Side Pole)撞擊而是模擬休旅車撞擊的(Side Barrier)撞擊

你還可以長篇大論天馬行空的懷疑柱狀撞擊測試不公那麼久.....真是令人佩服佩服!!這位先生我不知道你...(恕刪)

5478ant

314分

62樓

5478ant

個人積分：314分

文章編號：55843257

不就是買台車爭成這樣

不然一人買一台撞看看

這樣不是比較快

歹徒

gungunM

1863分

63樓

gungunM

個人積分：1863分

文章編號：55843314

ado016435 wrote:
FIT躲那麼遠, 輕拂一下電線桿, 跟FIESTA被拉去撞的那麼深,

速度一樣撞上電線桿...
車體剛性好,撞了彈開,
車體剛性差,撞了內縮吸收力道,
結果就是蜻蜓點水與深撞內縮的差別囉.
人家安全單位敢放影片給人觀看,
不會比一個01網友還不如.

跟理盲講理~黑人問號!?

ado016435

13200分

64樓

ado016435

個人積分：13200分

文章編號：55843667

修正: 感謝網友指正錯誤部份, FIESTA電線桿的撞擊是5星, 模擬受休旅車側撞是2星(原因是後座保護較差), 有幾分證據說幾分話

不要小看自已, 也不要太相信官方, (NASA不是常被抓包瞎掰), 今天測試設備及標準相同, 我不會有意見, 畢竟日系小車如果變安全了是好事, 但是看影片, 兩個測試設備及受測撞擊位置及車輛放置位置就是不同, 結果如何比較, 要是我面對這樣明顯測試設備不同, 乾脆把當時測試條件講清楚, 一切也就明白了.... 謝謝指教

FIESTA: 在受測車放置於最嚴格標準的位置下, 並受模擬電線桿撞擊至設備所能提供的較大深度時, FIESTA側撞成績仍為5星
FIT : 在受測車放置於最寬鬆標準的位置下, 並受模擬電線桿撞擊至設備所能提供的較小深度時, FIT側撞成績為5星

看完影片相信撞電線桿的部份同為5星的FIESTA較安全, 路上實際發生的撞擊, FIESTA可以信賴

這次的發現很有趣: 正面偏位, 正面撞擊皆是被拉去撞, 速度應該無不同(機器設定), 撞擊位置也是, ; 模擬被休旅車側撞之速度及位置亦無不同, 以上測試條件相同, 故結果無爭議, ; 但是模擬撞電線時就有趣了, 設備不同, 細究撞擊深度及車輛位置竟不同, 其結果個人認為是有問題的.... 幫不了你

2部車的測試影片點出來看個幾次就更清楚了.....第一樓有原PO連結

補充結論: 台製FIESTA安全配備同美製NHTSA測試車, 故若去測試結果"有機會"與NHTSA測試成績相同
台製FIT少了氣簾, 故若去測試絕對沒有機會達成與NHTSA測試成績相同

為實驗室成績的爭議很可笑吧, 最終還不是要開上路.....這就是為什麼美國會統計事故狀況, 如發現某些車有特定問題會回過
頭來要求車廠改善(例如:事故易傷亡, 安全帶易斷, 易翻車失控....等), 台灣政府沒有, 所以靠自己去蒐集資料判斷了, 目前A1事故比率歐系車比日系車為1:10, 日系車A1事故是歐系車10倍

gungunM wrote:
速度一樣撞上電線桿...(恕刪)

Daniellan

7分

65樓

Daniellan

個人積分：7分

文章編號：55843982

既然有提到省油好養的車...就選H牌吧.

至於安全性話,個人覺得不要成為馬路三寶,都沒問題.

jerryang

1697分

66樓

jerryang

個人積分：1697分

文章編號：55844199

FIESTA與FIT之間的選擇
之前已有很多討論文章...

要空間運用、中控螢幕、中古折舊率低就選FIT
要動力強、省稅金、爬坡有力、6SRS 就選FIESTA

放棄義大利羊皇，轉戰VESPA

gungunM

1863分

67樓

gungunM

個人積分：1863分

文章編號：55844504

ado016435 wrote:
不要小看自已, 也...(恕刪)

同樣的速度撞上柱子,
結果就一樣,
放在眼前還是放在天邊都一樣!
除非你能證明FIT撞擊到柱子的速度比FIESTA慢!
不然你的推測就不成立!
依我看影片,FIT撞上前也沒變慢啊!
FIT會被彈開這麼遠,
彈開的力道怎麼來的,就是衝擊力道的反作用力阿!
由於車體沒有內縮吸收衝擊,才反彈的嘛!
FIESTA為什麼沒有反彈呢?
潰縮吸收力道就沒有反作用力啦!

跟理盲講理~黑人問號!?