請問2001年Sentra冷氣壞了,值得修嗎?還是賣掉或報廢?

我想請問各位高手,我有一台Sentra 1.8,行照上面的出廠日期為2001年03月,並不是很常開,一個禮拜大約開一兩天。這禮拜開始冷氣都一直吹不冷了,應該是冷氣壞掉了,但還不知道壞在哪裡?

我想請問大家的是,2001年的Sentra殘值大約剩下多少?一般修裡冷氣的費用可能會是多少?我要不要去修理冷氣?還是直接處理掉(賣掉、送人或報廢)?

因為如果殘值太低了,修理冷氣的費用又高甚至大於車子的殘值的話,那樣乾脆就不要修理冷氣了,就直接處理掉(賣掉、送人或報廢)算了。

不過這台車目前都還蠻好開的,但這車子車齡超過10年的時候,一直陸陸續續出現一些小狀況(車老了應該都難免吧),例如四個車門陸續出現關不緊,要很用力的關門才會緊的問題,(零件老舊壞了一個東西(零件名字我也忘了),民間修理廠修理一個門要1800元),但我也只修理2個門,另外2個門沒修理,反正就用力甩門多甩幾次就可以關門了。因為我覺得車子舊了,不知到甚麼時候壞了一個大件的修理費用過高,可能就要直接報廢了,所以一些小問題就不修了。

這次冷氣出問題,想請教各位,報廢的時機到了嗎?還是要仍然值得修一修繼續用?
soonbird wrote:
我想請問各位高手,我...(恕刪)


若需要代步還是得修
否則就再買一台

門應該是六角鎖壞了

soonbird wrote:
我想請問各位高手,我...(恕刪)

若錢多多,可以買新車
若想省錢,可以修冷氣
中控建議六角鎖跟中控馬達一起換
勁揚丫德哥
先給修車廠估價 如果過萬就不修了
因為14年老車 再值也不超過10萬....
老車修東壞西 是常有的 就是一直燒錢
買新車,這要是給中古車商收,也只會給你一個報廢價,
soonbird wrote:
我想請問各位高手,我...(恕刪)

門關不緊應該是K止與六角鎖的問題(這是N16的通病)
冷氣的話就不一定的話,太多問題,說不定只是管漏也有可能,壓縮機我們到是不常賣到,反而是管與蒸發器較常賣
如果需要代步,還是要修。如果嫌零件貴 可以去找殺肉廠(廢車回收廠,網路搜尋一大堆)去找零件,通常會比全新的便宜一半以上,而且比你的現品好很多。
我的20年Cefiro 3.0,就是用這種方式延續生命,直到引擎不行為止。
soonbird wrote:
我想請問各位高手,...(恕刪)

冷氣最常壞的是漏冷媒~,我之前那台sentra是這樣

門關不緊是六角鎖壞了,我之前那台車也是sentra,然後也是2001年的車,然後四個門都不好關,後然就一次全換,前左 前右 後左 後右 4個六角鎖全換~
換完之後關門就很爽,輕輕關就好了

最後不得不說那台sentra是真的有點耗油,連honda K6都比它較省...
我跟大大開一樣的車,上次冷氣壞掉修1萬元,但還是買新車便宜,畢竟只是代步而已。
維修或換新車有利弊…
老車最優勢就是不用怕髒、怕刮、怕被偷,
如果您修冷氣的話,裡面有兩支冷卻水管建議換掉,免得到時又要拆一次中控台。
原本是塑膠的,建議換成鋁製的。

有些東西買車到現在才換一次,完又可以用很久,想想也值得啦!
我的Cefiro之前也是冷氣不冷,給專門的看
結果說蒸發器會漏
換蒸發器跟膨脹閥跟乾燥瓶,整理壓縮機,清洗管路,更換皮帶,重灌冷凍油跟冷煤
全部弄了約15000元,我是去外廠修的
修理後出風口溫度只有5度多,風量開2格就會冷了
我車已17年的老車,都要整理冷氣了,你的車比我新,沒理由不修
修冷氣頂多1萬-2萬,買一輛新車可不只1萬-2萬

通常冷氣不冷很多都是蒸發器會漏或塞住,管路清洗一下
我是利用冬天去整理的,現在夏天生意好,有時要排到1星期後
我整理冷氣那家店生意還不錯
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