對於 2018 Suzuki SX4車子,有何看法?值得買嗎?路上幾乎看不到?

對於 2018 Suzuki SX4車子,有何看法?值得買嗎?路上幾乎看不到?
最近在考慮這台,或是有同事推納智捷U5,不知怎麼選,困擾中》《
鈴木就是不附國人最愛的大螢幕,甚至local性較重的,不喜歡他的品牌發音。
這家公司也不愛打廣告,自然知名度不高。

不管如何,試著加入這兩個汽車群組,找時間試車。

實地碰觸幾次,心裡就會有答案了。


joeannyu wrote:
對於 2018 Su...(恕刪)
sx4少,那是因為都被vitara搶單了(個人看法)

joeannyu wrote:
對於 2018 Suzuki...(恕刪)


您好
鈴木汽車在台灣算是比較小群眾會選擇的
當然現在路上VITARA越來越多 應該也不算小群眾
就像樓上說的
鈴木在台灣很少打廣告
也有些人不喜歡他的發音

您可以到展間試乘過
答案應該就呼之欲出了吧
之前我有推薦同事買 NEW SX4
他跟我說"外型太醜..."
所以他最後選擇了V
或許這一代改款的頭 有些人不愛吧
給您參考看看

舊SX4C車主路過

先講SUZUKI的優點
有國外完整的撞擊測試成績,加上問題很少
可以說是01上的模範生
不過缺點是空間不大,內裝陽春,維修據點少
車價對比配備的話,個人覺得小貴一點
U5的車價比起SX4便宜10萬以上
U5 AR環景版73.5萬,SX4 85.8萬
U5是1.6自然進氣引擎,除了動力比較一般之外
其它功能和配備都蠻齊全的
像中控螢幕,車側影像,六氣囊,環景系統,底盤透視
實用性都還不錯
U5的妥善率其實還不錯
可以去FB車主社團看實際車主的使用心得
我岳父退休後就買這輛(而且是指定),我開了幾次,路感不錯,挺扎實的,值得推薦。
joeannyu wrote:
對於 2018 Su...(恕刪)


1.外觀見人見智,後勤能力不突出,內裝陽春,但可以外裝安卓機。
2.在群組潛水觀察一陣子,反應最多的問題是異音跟煞車間隙異常警示。
3.因為沒有ACC,AEB及原廠盲測,車道偏移輔助等主動配備,個人覺得在這個時間點入手不划算!建議等他的改款看看
這台說大不大說小不小
動力也一般般
加上當時好像這是第一台進口化的車
所以銷量自然不太好
但好像廣告也沒啥在打曝光率蠻低的

joeannyu wrote:
對於 2018 Suzuki...(恕刪)


昨天路上才遇到一台,不過看到的感想其實差不多,就是真難得能在路上遇到
其實會少見並不意外,畢竟在規格以及價格上沒有太大的優勢
加上國人對於品牌印象相當重視
以至於Suzuki在大概賣車時常遇到貧消費者選擇上並不會列入優先考量
加上85.8萬的價格,其實選擇性相當多元,甚至能夠直上國產正休旅
比方說X-Trail入門車型折價後甚至價格更加優惠,安全配備也不會輸,空間舒適度又更好
甚至多貼一點預算不見得買入門,都可以直上中規版本了
其次保養據點少,在保養以及後勤方面也不見得如一些國產大廠像是Toyota以及Nissan這種來得穩定
至於U5版上納版爬爬看,我想你絕對就能知道這台該不該碰
我是建議與其這樣,倒不如去試乘看看同級距的其他車款
包含說現行有的車型,以及接下來準備上市的Kicks...等等
屆時再來個一併比較,我認為你就能明白為何SX4路上少見
以及U5為何不要輕易嚐試了
現在講的是 2018 SX4



SX4 外型比 VITARA 大,乘坐空間也稍微大一些。
事實上 VITARA 乘坐空間已經屌打馬三、FOCUS 這些中型掀背車,
SX4 更讓一些不以空間見長的 SUV 也甘拜下風(如 KUGA、TUCSON)。

動力方面,承襲 1.4T + 6AT 的配置,零百加速也可 8 秒多完成。
說「動力也一般般」的人大概都開 200P 以上的車款吧...
油耗方面就更不用說了,1.4T + 6AT + 2WD 這個配置平均油耗都在 17KM/L 以上。



VITARA 和 SX4 雖然共用底盤,外型尺寸也相似,甚至離地高也一樣,但還是有許多細部設定不同。
簡單說 VITARA 更偏向運動化,而 SX4 舒適性多一些。
敗 ALLGRIP 只要多 5 萬就可購入之賜,VITARA 鋒頭比較健是可以想像的...

這個價格帶的國產休旅,沒性能、油耗差、配備普通,只有車殼大和排氣量多一級而已。
以實用性為出發點,省油省稅金,車子穩定沒啥問題,
社團內做一點功課也可節省保養的費用,丙式險保足,其實真的很好養。
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