light_1432 wrote:各位好,我的鋼管車因為扛車爬樓梯實在很重,所以想說來輕量一下上圖是我的車,車架為無牌普通車架(Raych) 以大大的車架等級....還是不要花大錢改了改了也不會輕到哪裡...鋼管車要到9KG以下不是不可能...只是你的口袋也要很深....如果真的要玩古典你的"飛輪"及"大盤"就先不及格了前叉應該要改為彎叉才對味還有後煞車線的固定環如果是用蟑螂鬚的車子應該是焊上管的上面才對...這車的等級真的...不.要.再.升.級.了會很浪費錢的過來人的經驗...
light_1432 wrote:各位好,我的鋼管車因...(恕刪) 光車架不含前叉就2Kg了,你只剩7Kg分配其他零件,假設換中等級輪組1.6Kg好了,前叉0.6Kg,你只剩4.8Kg裝其他零件,我想還要燒5W起跳才可以壓到9Kg。
基本要減2kg這不難阿XR200/1350g再加K925/180g內胎乾脆也用輕的66g←這樣已減至少1Kg大盤換一體式FSA 50/34就好再加飛輪用Pg990鍊條乾脆也用中空的,踏板座管換輕鋁製及椅墊..又1Kg以上約1萬多再換龍頭頭碗握把夾器...有機會2萬搞定;之前壹台老鋼管光車架就約4Kg,後來也慢慢組成9↓P.S:行動前駐車架先拆除,這是基本輕量入門的第一課!鋼管尤其老鋼輕量改裝困難度在於搭配及周邊材料取得不易〈後來有新設計生產更是貴金屬〉平常就要涉獵研究,有機會更要把握收集,例圖這小東西CP值之高勝過改一把鈦螺絲
SUNRIDE wrote:基本要減2kg這不難...(恕刪) 您好,謝謝你的建議,我應該會照你開的路線去搜集,想請問圖片中的零件是什麼呢?另外想請教一個概念,為甚麼常聽到一個說法:「便宜車架改裝浪費」,但零件不是即使換車也可沿用的嗎?