小弟剛入主一台二手的207--藍色的
一開始有點開不習慣,方向盤跟油門是很輕快,但是有時候40-50的速度稍微放開油門之後在踩會覺得動力銜接不上,就會有踩空的感覺,之後會有一段突然的衝出的感覺,這點有點困擾,本來以為是還沒適應車子的狀況,現在看到網路上一些版友也有相同情形,有板上大大或是dr.lion可以講解一下這是為什麼呢?
同事建議我下次回廠保養的時候把電腦歸零,不知道是否能讓電腦適應我的行車習慣避免掉這些問題。
還有在怠速的時候那個風扇的聲音有點吵,關掉冷氣或把風量調小之後就安靜了,不知道是否每隻獅子都一樣?
剛開207的一些疑問
文章關鍵字
xiu2009 wrote:
小弟剛入主一台二手的...(恕刪)


你說的情形. 因該是你不適應電子油門反應! 開一陣子久了.會習慣吧!
在大熱天的情況下. 怠速開冷氣時.一定散熱係統較熱.多多少少風扇的聲音有點吵!
有時夜晚較熱也是會的。
謝謝大大回應
那想請問一下電子油門的反應應該用怎麼樣的駕駛方式比較好呢?
所有peugeot的電子油門都會有這樣的反應嗎?~因為這樣的忽快忽慢小弟已經被女王念好幾次了
可是我又不是故意的...
不曉得加裝"電子油門加速器"會改善嗎....如果加裝此改裝品 會影響原廠保固嗎??
xiu2009 wrote:
謝謝大大回應那想請問...(恕刪)


如果你是在市區街上慢慢遊走時. 小弟是會按上雪地模式會差很多.較無力.它是2檔起步.換擋也較慢.就不會有那較深油門時的那段突然的衝出的感覺. 因為小弟都是在市區街上人多機車多時輕輕踩就有和你一樣的感受. 如是大直路少車時.一陣子你因該會習慣它的電子油門反應吧! 你試試參考看看.不一定要採用小弟的方試.只是小弟的經驗吧! 畢竟這神人很多呀
1.207這顆變速箱在自排模式市區駕駛的話~電腦大多設定在2檔~這樣的優點是動力隨傳隨到~超車幹麻的比較靈活~缺點是:比較耗油~開起來像是賽車~2檔鎖住不動~拉高轉速~頓挫感重~大部份開日系車轉到開207都會不大適應~改進方式...用手排模式開~轉速過2000轉~或時速超過30KM/H就可以切換上3檔~即可消除換檔頓挫...

2.風扇聲音很大~正常~風扇啟動時你站在外面~你甚至會想否認那是我車子發出來的聲音~但是事實上~沒錯就是這樣~這是正常的~在車內就還好~

morris kuo wrote:
1.207這顆變速箱...(恕刪)


樓主遇到的狀況, 我兩年前在試207時有遇到

而且我就是因為在市區40-50km/h 的檔位動力銜接問題再轉而買手排的HDi

回原廠問問能不能調整? 比如換行車電腦軔體?
frankyyyy wrote:
樓主遇到的狀況, 我...(恕刪)


這就是AL4變速箱的特性嘛~

只有四速,在市區塞車會頓頓的

可以用右腳練一下油門深淺 回油讓他換檔
AL4變速箱就是這樣
在市區時速40_50間檔位都還在2檔
轉速都偏高_又耗油_油門已經很輕在踩還是快3000轉才會跳3檔.................在市區越開越幹僑...


跑山路又覺得很好用....油門一踩馬力隨傳隨到
解決的方法還是使用手排....
習慣了之後用腳去控制換檔的銜接
1.2檔之間最明顯..
只要熟悉之後是可以完全感覺不到有頓挫的...

剛看了一下車主的照片 車牌號碼也太巧了吧!!!
我也是舊款的207閃電藍 號碼也是 X207-VA
不過已經牽了一年摟 真是太巧了
一開始看還覺得奇怪誰拿我車子的照片來發文

恭喜加入獅子俱樂部

頓挫問題我也是一直都有 只能靠油門控制來避免
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!