車輛銷售數字對購車選擇很在意的,那應該去選擇熱銷車款我也曾開過日系T牌熱銷車,但下班五點多,亮故障燈,馬上下交流道去原廠,得到的服務態度是"檢測電腦收了,請明天再來!"我最近開的都是冷門車,SAAB跟PEUGEOT,但我覺得服務比T牌好多了!我也從不考慮車子保不保值,畢竟車子只是我的行車工具,安全就好,若要保值就不要開車最省。
強森老爹 wrote:我無聊加總了一下上...(恕刪) 策略不同而已.我覺得寶嘉基本上是以高毛利來取代薄利多銷, 自然數量少.但是在出保固上面似乎看起來比德國平民車乾脆.我的兩側後照鏡馬達沒壞, 只是異音而已, 直接換掉不羅嗦.
後來我自己跑去問了就如網友說的折200k左右另一方案是折100k左右 送十次保養但這台車世代太舊了在這時間點,花120萬買一台沒有自動煞停的車大概會後悔十年吧...和市面上另一台剛小改款的5+2比現行款5008沒有任何賣點而人家賣不到100萬記得五年前也去看過一次5008還特地從台南跑到台中看若是那時候價格定的好應該也早換車了希望新的5008定價會有競爭力一點
showermin wrote:在這時間點,花120萬買一台沒有自動煞停的車大概會後悔十年吧......(恕刪) 在這個時間點可以用120萬買到其他廠牌自動煞停的7人座嗎?我的印象中應該沒有吧?!買車就是早買早享受, 晚買享折扣配備一定是日新月異, 你永遠買不到100分的車, 只能買到符合你口袋深度以及現實需求的車
JasonStock wrote:在這個時間點可以用120...(恕刪) 三菱outlander 不到100wprius α 有半套 成交價在11x wkia快要上市的Sorento國外版有,台灣還不知道 成交價應該會落在130+w 算大型mpv另外就是 cx9 印象中好像160w 才有自動煞停 但這台是五米大車,和5008是不同車格新款5008價售若是超過150w競爭力大降