wmcrux wrote:
平常看了不少被黑店...(恕刪)
個人積分：5分
文章編號：60138805
個人積分：1216分
文章編號：60138969
個人積分：472分
文章編號：60154539
去年11月購車時問過數家淡水光陽電車經銷都說Candy3.0沒在賣，只有2.0，只好轉向三重經銷購買，車價都是公訂價78000元含牌險。
只能怪自己太過相信光陽(KEN)這塊招牌，平常在有口碑的車行習慣了，但電車專業的部分就只能找光捷服務站，因為上班需要用機車想說就近處理，沒想到一間同時兼具光捷電動機車、光陽(KEN)、重機經銷的地區業績名列前茅經銷商(台北服務站說的)會這麼不重視新客戶，未先徵得車主同意就先拆電池送台北出保再告知要收費1200元，這不就是慣用的先拆後報綁架手法嗎，若不願幫忙出保也可以先講啊，只因為電車不若油車複雜，也沒其他項目好修。
該車行的直屬上層光陽台北服務站只想息事寧人，再向總公司客服反映才擔保會處理好，該車行在總公司介入後仍要求收取費用（500~1200元之間，恕不便明說），並不願開給工單。
原總公司客服說星期一之前會再向我詢問處理狀況，但既然上星期六車已修好，也不想再為這事煩心，就當花點學費認清一家車行，還是找機會打聽一下附近哪間光捷電車經銷口碑好比較保險。
再次強調只要是合理收費一定會付不二話，就算推車不到1公里就要收500元也好，有本事講到客人心甘情願也好，一付吃定你的態度才是讓人不爽的原因。
我的電糖果3.0是非抽取式電池，估計全台灣應該頂多只有數十輛，新電池只能從高雄總廠調貨，原廠定價2萬多。
這兩天使用測試都正常，總里程剛好破5000km，充飽可用里程DIS顯示48~49km，比原先多了1km應該是新電池沒錯，算是小小補償吧~
