尋跡防滑系統對機車重要嗎?也許能救你一命!

13207分

11樓

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文章編號：91836692

小cc數塑膠車的tcs 基本上只有在濕滑的地方大油門起步才有作用，

但我想除非刻意耍，不然的話，

應該連阿婆都知道不會在濕滑磁磚上白癡的大油門起步。

一定速度騎乘時經cvt 變速後再到輪子只剩下那一點點扭力根本無法讓輪子空轉了。

相較於tcs ，小塑膠車更該重視的是配備前後雙迴路abs才更是對自己生命安全來的更有保護作用。

像這種直接衝進大量積水處加上前輪磨光胎紋的，

你有啥電子輔助通通都沒用，

光頭胎進積水處輪胎已經開始打水漂了，就算tcs斷掉後輪動力也沒用，

在那一瞬間前輪已經失去抓地力浮動，剩下的前進慣性動能都足以將無動力的機車帶離原本循跡路徑！

可以說，騎車不重視輪胎與無警覺路況變化一昧無腦衝⋯

這才是造成肇事的主因，

跟小機車有沒啥電輔設備已經無關了！

海浪法師

1273分

12樓

海浪法師

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文章編號：91838466

@潛水夫@ wrote:
小cc數塑膠車的tcs...(恕刪)

前後輪胎壓差距過大，輪胎破漏氣，過伸縮縫，騎乘中壓到泥沙都會作動

@潛水夫@

胎壓差距要大到人沒反應只能說遲鈍，破胎不需要騎乘因為已經無法騎，騎過伸縮縫啟動，除非你在那邊起步不然相當速度後的輪下扭力低到不可能作動，泥沙，同伸縮縫。有大重般的輪扭才真的有用。

2025-07-12 3:06

小保羅155

3515分

樓主

小保羅155

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文章編號：91839499

Leonyang1603 wrote:
當然重要，兩輪就只有兩輪，又是肉包鐵的，安全配備越多越好，不要貪小便宜買那種連ABS都沒有的

另外也不要再拿某些很瞎的理由來糢糊安全配備的重要性，那根本兩回事，像是什麼騎車技術不好，再好的配備也沒用

那怎麼不會想說安全的騎乘技術與觀念再搭配上安全配備是如虎添翼

that's right 安全帶和安全氣囊可救人命

edmars

2017分

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edmars

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文章編號：91839900

小保羅155 wrote:
that's right 安全帶和安全氣囊可救人命

可是你也要有正確繫上安全帶、你的安全汽囊等裝備有正常運作啊。你知不知道什麼叫作「正確的繫上安全帶」? 01上也從來不見有人討論怎麼「正確的」使用某項配備。
設備本身會故障、一堆人改裝車輛改到設備不正常了也不處理要怎麼保護?

你有了設備就還要無腦的硬上加速撞上去嗎。

說句鬼話，駕駛自己無知，只想要花錢無腦的由製造商安裝什麼配備，那這種無腦的使用者怎麼不乾脆禁止上路，上了路也只是當三寶而已。

別人笑我太瘋癲，我笑他人看不穿。