真的不容易 16年來 三陽首度超越光陽
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對~!
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登上第一似乎很合理~
而且
使用該廠車種的車手總是露出對其他品牌的不屑(即便他是個車媒...)
只要其他品牌出新車就一堆打手，還沒領車照打
三陽出新車就一堆新帳號吹捧跟詢問，有時候來問車，結果選項只有"三陽"
各大版也是一堆人把三零科技當咒語在念，連原理是什麼都不知道
三陽車再普通，車媒還是能講一些"以這價位不錯"、"一般人相當足夠"的超專業結論
在以上行為的支援下，三陽還不能拿出成績，真的可以包一包
連業配網紅都說"看到有人說三陽的網軍現在很厲害..."
說實在
再厲害也是把塑膠車搞一些S、SR、SSR、XXR、GT、DX之類的
人家不是都說三陽研發能力很強，但目前沒看到任何一款厲害的"先進"車種
跟著人家出新車倒是很強~
這樣換來的第一名就要昭告天下，那下個月拿不到怎麼辦???
繼續燒錢辦活動...還是靠YTR一直丟影片...
既然上法院會抖...按送出時怎麼不想一下???
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god52101314 wrote:
真的不容易 16年來...(恕刪)
三陽近年市占的成長，是好事
前年也幫家人推一台活力125還不錯騎
網路手段什麼的也算是實力的一種
然而光陽龍頭當久了
重回從老二的思維來造車
才會有所突破
sunyear wrote:
原地踏步，就等著被超...(恕刪)
2017 12月台葉跟光陽只差幾百台
當時的三陽正準備重新振作
而你說的沒錯，2019年，原地踏步而沒有造新電車的三陽山葉被GORO小超兩個月，就看這波三陽能維持龍頭多久
erictaco wrote:
養那麼多乾兒子，辦那...(恕刪)
行銷公司的套路蠻多的，長期合約，所以整體營銷戰略還有分季
其實他牌也有大量行銷，但唯獨這家手段比較...你知道的，但這不可否認也是硬實力
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