有本事外出就要有本事回來...悼又一個滿腔熱血卻無視體力過荷的年輕學子無故葬送生命

拚跨年日騎500公里 大學生送命

說實在我一直堅決反對成群結隊長程騎車~尤其是要熬夜騎這種的
每個人生理時鐘都不一樣...你不用休息但他人未必不用休息
而且多人共乘輪流騎反而比1人1台更危險~行進中休息會比定點休息有效果嗎??
最好的方法是個人騎個人的~約個集合的目的地
這樣想休息的就可以休息,不要盲目的跟車~~硬撐又給自己壓力
當然前提是每個人都知道目的地在哪~誰先到了就等誰嘛
而且騎了一大段路趁他人未到時休息一番又何妨呢??安全第一要緊...

跟車...慢的就算了~~
快的又窮追不捨...不是很累人嗎??

騎機車原本就有很多禁忌,免不了自己身體去試衝撞:沒想到會殘廢跟死亡讓人畫下句點。
學校可以宣導安全駕駛的課程,單車、機車一起教育。
教育道安比上體育課還受用,何必等死傷再來救?

andy3480 wrote:
說實在我一直堅決反對成群結隊長程騎車~尤其是要熬夜騎這種的
每個人生理時鐘都不一樣...你不用休息但他人未必不用休息
而且多人共乘輪流騎反而比1人1台更危險~行進中休息會比定點休息有效果嗎??
最好的方法是個人騎個人的~約個集合的目的地
這樣想休息的就可以休息,不要盲目的跟車~~硬撐又給自己壓力
當然前提是每個人都知道目的地在哪~誰先到了就等誰嘛
而且騎了一大段路趁他人未到時休息一番又何妨呢??安全第一要緊...

跟車...慢的就算了~~
快的又窮追不捨...不是很累人嗎??
...(恕刪)



等等一定很多人跳出來說...想做就去做...

想那麼多幹啥.....




我最反對啥24耐....

但是一堆人樂此不疲....

飆到最高點....
一路飆到掛....

怪誰......




不過無妨....
7天後還是可以回到家就是了.....

andy3480 wrote:
拚跨年日騎500公里...(恕刪)


只是 個案 以偏概全 何必
24耐是一種挑戰 但要是身體、精神狀況來論

不是傻傻的去做 這非常危險 我自己挑戰跑半個台灣就覺得很累了

24耐我根本不敢去做 而且這個時間點又是寒冷的季節

反而會加速體力的消耗 真的沒必要做這種傻事
自己不珍惜生命,又能如何?講也講不聽,自以為是的一堆,發生事情再來說這是"個案",不知道你家可以允許發生幾次"個案"???每每都用個案來結尾,偏偏幾乎天天都有個案??北宜公路個案??合歡山個案??淡金公路個案??問問自己能接受自家人發生幾次"個案"吧!
Smart
andy3480 wrote:
拚跨年日騎500公里...(恕刪)

馬拉松也有人死
高空彈跳也有人死
登聖母峰也有人死
南極探險也有人死
追求信念跟成就。。。本來就是有風險跟代價。。。為何還是有人前仆後繼?
如果沒有刺激跟期待跟自我實現~庸庸碌碌過一生。。。人活著不就跟家畜一樣?
菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為! 希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮
這個教訓太大了
賠上人生
值得嗎
當走造咖(台語)嗎?
玩命過頭了

andy3480 wrote:
拚跨年日騎500公里...(恕刪)


哇!!!好熱血 好熱血阿!!! 居然不考量自身身體的狀況 真勇者也!!!

上次台北武嶺一日來回
騎到後半段真的會累,只能多休息還有吃東西提神
尤其夜晚視線又差,要更耗費精神
一切只能說要量力而為!

願、歲月靜好、現世安
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