【MotoGP2019】爆肝的開幕站!Dovizioso 在激烈競爭下勇奪卡達分站冠軍

車迷們期待了許久,終於盼到了 MotoGP 2019 賽季的到來,前些時間小編寫了許多介紹今年 MotoGP 的文章,而今晚小編也陪著大家一起熬夜欣賞 MotoGP 卡達開幕站的比賽,在三個多月的休兵過後 MotoGP 車手們也重新回到賽場上,而本站的比賽地點在卡達首都杜哈郊外 30 公里處的羅賽爾賽車場(Losail International Circuit),賽道總長度為 5.4 公里,由六個左彎十個右彎組合而成,左右彎道比例接近 2:1,賽道最長直線距離為 1,068 公尺,也是全年賽季唯一的一場夜戰!


由於今年每個車隊的賽車都做了更新,在排位賽是否可以做出漂亮的成績是大家觀察的重點,由於賽前的自由練習與昨天排位賽的氣溫偏低,所以不少車手都碰上胎溫上升較慢的問題,在正賽之前包含了 Lorenzo、Márquez 與 Zarco 等車手都有發生轉倒的狀況,老將 Valentino Rossi 也遇到了前輪磨耗的問題,讓他在圈速上一直沒有斬獲,在昨天的排位賽中 YAHAMA 廠隊的 Viñales 拿下久違的桿位成績,最快的圈速比去年桿位還要快了 0.134 秒,排位第二則是去年的分站冠軍 Dovizioso,拿下頭排發車最後一個名額的是 Márquez,頭排發車的三位車手駕駛的剛好是三個不同車廠的賽車,到底誰會拿下今年第一座分站冠軍非常令人期待。


本週末在卡達 Losail 賽道舉辦的開幕站天氣良好,不過因為賽道位於中東的沙漠地區,所以入夜之後氣溫會有相當明顯的下降(約攝氏 19 度),拿下桿位的 Viñales 在起跑時狀態並不理想,Dovi 起跑後殺上來搶走第一的位置,Miller 也衝上來搶到第二的位置,Márquez 則是在原本第三的位置,反倒是原本桿位起跑的 Viñales 一下掉到了第六位,比賽一開始領先的是兩輛 DUCATI 的廠車,後面跟的是三輛 HONDA 的廠車,不過這時 Miller 的廠車的椅墊發生脫落,導致他一下掉到了 10 名以外。


上到第二的 Márquez 開始逐步接近跑在第一的 Dovizioso,原本跑在第三的 Cal Crutchlow 也在這時遭受到 Rins 的超車,丟失了第三的位置,沒想到 Rins 隨後又超越了前方的 Márquez 與 Dovizioso,看來今年 SUZUKI 的廠車相當強悍,到了大直線時 Dovizioso 利用 DUCATI GP19 廠車強大的加速表現又把領先的位置拿了回來,跑在後方的 Rossi 也慢慢的上到了第八位。

纏鬥鏡頭
緊迫盯人
跑在前面的三台車鬥的非常兇,三人之間不斷有超車鏡頭,但前幾圈當中並沒有拉出明顯的領先集團,大約有十多輛賽車都跑在相當接近的區段,這時 Rins 超越了 Dovizioso 來到第一的位置,而第 7 位起跑的 Petrucci 也在這時超越了第三的 Márquez,但馬上又把位置還了回來,這時 Rins 發生了失誤,讓後方的 Petrucci 超車上到了第三,Márquez 則暫時排在第二位。

Dovizioso 仍然維持在領先的位置,但與後方的 Márquez 仍然只有 0.2 秒左右的差距,而 Rins 又再度超越了 Petrucci 上到第三,並且嘗試想要超越 Márquez,不過 Márquez 也不是省油的燈,硬是扛下了兩波的攻勢,但第三次還是被 Rins 成功超越,這時 Rossi 也超越了自己的隊友及 Joan Mir 上到第六。

比賽剩下最後的五圈,這時 Petrucci 發生了一點失誤,跑在後方的 Crutchlow 也趁著這個時候進行超越;比賽回到大直線 Márquez 利用 RC213V 的尾速優勢超越了 Rins 回到第二,領先集團的四部車像是沾了強力膠一樣緊緊黏在一起,不過 Rins 在一處右彎發生了失誤,拱手把第三的位置讓給了 Crutchlow。

Dovi 衝線
頒獎台畫面
冠軍 Dovizioso
亞軍 Márquez
季軍 Crutchlow
比賽進行到倒數第二圈,這時 Dovizioso 發生了一點失誤,緊跟在後方的 Márquez 馬上利用這個機會進行超越上到第一,不過 Dovizioso 又利用出十六號彎的大直線把位置搶了回來;比賽進行到最後一圈,Márquez 準備要趁著最後的機會在把 Dovi 超掉,雖然在倒數的幾的彎角差一點就能超掉 Dovi,但出彎的外拋與車輛抖動還是讓 Márquez 力不從心,兩部賽車進入直線前的最後一的彎道,Márquez 的外拋讓 Dovi 有機會從內線開大油門加速,最後憑著優異的穩定性、防守能力與 GP19 逆天的加速能力,Doviziozo 勇奪 2019 賽季卡達站的冠軍頭銜,第二名 Marc Márquez,第三名 Crutchlow。

本站相當有趣的是騎乘 SUZUKI GSX-RR 的車手 Rins 在比賽中擁有相當驚人的速度與過彎方式,從比賽的前半段一直到中後段都可以挑戰 Márquez 與 Dovizioso,雖然最後因為失誤而沒能登上頒獎台,但比賽中的表現已經令人感到驚豔,從第 14 位起跑的 Valentino Rossi 最後也以第五名完賽,不愧是經驗老到的資深車手,不過本站的桿位 Viñales 最後僅能以第七名完賽實在可惜;下一站的比賽將在本月底(3/31)的阿根廷站舉行,請別錯過 Mobile01 為您帶來的 MotoGP 賽事報導。

照片來源:MotoGP 官網
延伸閱讀:【MotoGP2019】世界摩托車錦標賽 2019 年賽季賽程時間表
延伸閱讀:【MotoGP2019 】賽季資訊總整理!車手、車隊、廠車資訊一篇報你知!
延伸閱讀:【MotoGP2019】宮移羽換!世界摩托車錦標賽新賽季車手異動總整理!
延伸閱讀:【MotoGP2019】TRIUMPH 三缸引擎入陣!Moto2 賽車引擎重大變革分析!
2019-03-11 1:56 #1
頭香
這次發文好快阿!
直播還在頒獎台文章就出來了
辛苦了,我还沒起床,就看到此文
看文字敘述也完全能感受到比賽時的緊張氣氛,小編辛苦了!
期待接下來的MotoGP專文
這場開幕戰算好看的
到比賽後段第一集團還有近身肉搏

小牛還是如往常一樣沒有意外的"起跑不佳"
比賽後段開始跟不上第一集團
老猴靠經驗辛苦的爬上第5
勉強跟在第一集團尾巴
看來YAMAHA今年的車還是不夠力

SUZUKI的車表現看起來今年算是A級隊伍
RINS如果不是比賽後段發生失誤
其實是有機會爭冠軍

kaku0330 wrote:
這場開幕戰算好看的...(恕刪)


RINS 真的可惜

鈴木一開場這樣真的跟去年差異很大
剛剛看到好像其他廠隊提出抗議,杜卡迪車上的空力套件配件好像有問題,所以卡達站的名次是暫定,只要有問題,Dovizioso的第一名,可能就會被拿掉

sean2316 wrote:
剛剛看到好像其他廠...(恕刪)


空力套件應該都經過賽會審查過, FP 也都亮相了
正賽後才來抗議, 這也蠻奇怪的
小K01 wrote:頭香
這次發文好快阿!
直播還在頒獎台文章就出來了

恭喜頭香! 要快就要像 Dovizioso 騎著 GP19 一樣快


bg1pdq wrote:辛苦了,我还沒起床,就看到此文

Nomen wrote:看文字敘述也完全能感受到比賽時的緊張氣氛,小編辛苦了!
期待接下來的MotoGP專文

謝謝肯定,請持續關注 MotoGP 的相關報導~

Blurman wrote:
空力套件應該都經過...(恕刪)

審查過?只審查空力套件嗎?那神祕小撥桿是甚麼?如果旁述所言為真,連車手都不知道實際功用...!
會不會統規IMU又是跟統規ECU一樣是基於某特定車廠而不是第三方?

乾脆廢除MOTOGP或是把GP改成跟MOTO2一樣,還是乾脆請SYM提供20台小綿羊,用原廠設定不准改裝來比好了!
應該又安全又能屏除機械技術不公,完全看車手能耐

只是類似這樣的比賽不是一直都有嗎?....要看這樣比賽的觀眾,去看新手盃就好了,除了號碼不同,
連賽車服,賽車塗裝都一樣耶,可能每場比賽都超混亂(刺激)

MOTO2都來到750四行程等級了,幾乎是MOTOGP一開始800CC的等級...
又一次深刻體會為何會覺得MOTOGP比GP500難看那麼多?原因就是FIM

話說廣電法不是有香菸廣告秒數限制嗎?應該即時馬賽克???
限制級
您即將進入之討論頁 需滿18歲 方可瀏覽。
提醒:內容可能因過於寫實、驚悚而令人感到不舒服,是否繼續觀看?

根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。
評分
複製連結