納智捷 你應該先給我們的EV + 請不要吝嗇!!


WinstonS wrote:
樓主太天真 跟自我...(恕刪)


養大 嚴董的不是台灣 是大陸?

所謂的國慘車保護條例底下 真虧你認為是大陸養大他們

早期台灣養大 近期 該兒想更撈 組了車 往大陸撈

重點是 我們還繼續養該兒

這不是啃老族 什麼才叫啃老族?
破鞋子 wrote:
養大 嚴董的不是台灣 是大陸? 早期台灣養大 近期 該兒想更撈 組了車 往大陸撈 重點是 我們還繼續養該兒 這不是啃老族 什麼才叫啃老族?


當初裕隆買下日產V6引擎發展Cefiro,塑造半國產車的形象,內裝與妥善率也維持的很棒,講一句不好聽的,這顆V6引擎日產至少用了20年。

也許辣!至今也只有裕隆辦到半國產車的實例,其他國產車品牌,只是代工日系車廠而已,不算是台灣製造的。

台灣人的善良與禮貌,造就一個思維,好東西先招待貴賓,自己用差一點的東西就好;看看HTC,不給台灣消費者最棒的產品,卻將最好的技術產品賣給中國消費者,然後台灣消費者還是支持MIT...

HTC是台灣少數自創品牌、自創產品的企業,至少做的出中上品質的智慧手機,在台灣人的禮貌與善良,加上商人的天性,國產品牌卻不給台灣消費者最好的產品。

不是台灣新一代消費者不支持MIT產品,去買他牌的產品,而是這票企業給台灣消費者什麼等級的MIT產品?花差不多的錢,台灣消費者為何要支持次級產品的MIT產品?

所以嚴董是不會將最新的汽車科技賣給台灣的消費者,New U6的油耗佳,先看看RV4的油耗!
說的很棒,台灣的良心企業在哪?商人可無祖國,有錢的才是爹娘~

納罕星訣 wrote:
當初裕隆買下日產V6...(恕刪)
納罕星訣 wrote: Luxgen引擎與變速箱也是買國外的 ...(恕刪)


日本的引擎也是德國來的!
引擎設計你想無道有,想太多!
但luxgen引擎並不是買的!~你覺得可能買效率差且不省油引擎?
納罕星訣 wrote:
當初裕隆買下日產V6...(恕刪)

油耗??
RAV4
146hp 6300rpm
19.1kgm. 3600rpm
15.8km/L 美規

U6
170hp 5500rpm
26.1kgm 2400~4000rpm
油耗 13.8km/L歐規換美規約15.9km/L.
RAV4有比較優?

敝人也剛好是cefiro 1996年車主,
裕隆開發時這引擎,
是1995年剛推出面市,
1994於600億日元新廠投產,
沒有已使用20年這回事。

日輪石方 wrote:
油耗??RAV4 146hp...(恕刪)


網路上消息來源真真假假~看官需自行判斷!所以才有電視節目『流言追追追』

有人說:CEFIRO引擎是日方用了20年淘汰引擎.....這~真是沒知識!

說話都不用負責!VQ35DE還是世界傑出引擎呢!

LUXGEN引擎用買的~?那請問座落桃園大園的『華擎』是在幹甚麼?

真希望以後能建立起一個機制,對於網路不實流言都能懲罰或提告~

以保障真實的言論自由!

日輪石方 wrote:
...敝人也剛好是cefiro 1996年車主,
裕隆開發時這引擎,
是1995年剛推出面市,
1994於600億日元新廠投產,
沒有已使用20年這回事。...(恕刪)

網海游泳小朋友的話還當真阿?

或許他真的有了解 VG 引擎吧(日產跟義大利拿的藍圖制造)~

VQ 引擎是日產強制要各車系安裝來攤提這個昂貴的全自動化引擎工廠的!

納罕星訣 wrote:
當初裕隆買下日產V6...(恕刪)

您用過陸產HTC? 我手上剛好各有一隻台產與陸產HTC One Max. 很想把陸產的丟掉, 連手持質感都有差.
個人對台灣政府推動電動車的意願和執行力存疑,電動車政策喊了這麼久,政府好像有沒有具體的電動車產業策略與配套措施,難怪大陸電動車發展比台灣快,這就是玩真的和玩假的的問題。
s5 EV+ 率先在台上市 ==> 拿台灣人當白老鼠
s5 EV+ 在大陸先上市 ==> 好東西都先賣國外,不尊重台灣人


酸民永遠都有不同藉口,這幾年下來看了不知道多少網路酸民的言論,真心能領悟到為何
許多成功人士根本不上網看這些東西(所以我不是成功人士)



不過我覺得S5 EV+在大陸先上市比較好,讓人數眾多的大陸車主先幫我們debug~
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