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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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代號GPM 7人座SUV路試中

94533821

4872分

11樓

個人積分：4872分

文章編號：71453250

安卓拉貝貝 wrote:
0-100只需4秒...(恕刪)

我覺得有可能
嚴凱泰先生讓水野，有在他餘生，放手一博的機會
這台UP5，應該是他最後一台性能車吧
這台UP5 ,就是要讓他實現美夢

hs82

5146分

12樓

個人積分：5146分

文章編號：71456712

日輪石方 wrote:
明年底ME 2.0...(恕刪)

一下320hp 、"36.7kgm？！
若2000CC的馬力拉到那麽高，扭力怎麼沒法破40公斤

一下387hp 71kgm？？！

有2000CC扭力能有如此高？

3.0L雙渦輪的M3也才51公斤,就連c63的4.0L V8雙渦輪引擎也才66公斤多

這種超越M Gmb和AMG引擎的這種不合理的扭力數據？！到底是那個正確？！

239分

13樓

個人積分：239分

文章編號：71457306

hs82 wrote:
一下320hp 、...(恕刪)

387hp 71kgm是因為後軸塞了一顆280hp馬達,其實是PHEV兩者不可以放在一起比。

純燃油版其實320hp 36.8kgm靠拉轉，問題是高轉化取向馬力大，卻造成低轉無力要靠BSG馬達來補償。
但BSG起碼要再加5kgm,因此我認為這裡面有問題。
應該是EDU版本334hp 39.5kgm降功率版本，這個設計是在變速箱同軸裝上環狀馬達，扭力增益不大但馬力增益明顯。

37分

14樓

個人積分：37分

文章編號：71457358

hs82 wrote:
一下320hp 、...(恕刪)

很明顯這是電動馬達的扭力，大概是油電混合的動力組成，只能希望納智傑能搭配好
價格能夠壓低點

239分

15樓

個人積分：239分

文章編號：71457575

ban0327016 wrote:
很明顯這是電動馬達...(恕刪)

感覺價格很難低耶！
馬達起碼25萬8kw電池要10萬,這些加上最便宜的U6入門78萬，價格絕對無法低於百萬。

924分

16樓

個人積分：924分

文章編號：71459105

搞到綜效輸出300多馬力，還要壓在百萬內......
會不會太強人所難啊

日輪石方 wrote:

感覺價格很難低耶...(恕刪)

一個小巿民

3385分

17樓

一個小巿民

個人積分：3385分

文章編號：71461027

日輪石方 wrote:

明年底ME 2....(恕刪)

重點是整個裕隆集團裡，找得到有能力量產跟COSWORTH 買來的這個引擎嗎？
技術買到了，但誰來製造？

239分

18樓

個人積分：239分

文章編號：71461212

一個小巿民 wrote:
重點是整個裕隆集...(恕刪)

因為買來的不只技術....還有萊茵金屬的設備。

239分

19樓

個人積分：239分

文章編號：71461216

putersuper wrote:
搞到綜效輸出300...(恕刪)

好像是太強人所難了....

MITGOOD

816分

20樓

個人積分：816分

文章編號：71461254

一個小巿民 wrote:
重點是整個裕隆集團...(恕刪)

看來寫手慌了，引擎研發出來就是要上市，至於怎麼量產你就不用擔心了吧！

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