成宇誠 wrote:
隔壁版拍到的偽裝車...(恕刪)

可惜還是用1.8T,而不是ME1.5T混動。
日輪石方 wrote:
可惜還是用1.8T,...(恕刪)

車大台用1.5T會比較好嗎?

孤獨求勝 wrote:
車大台用1.5T會...(恕刪)

ME1.5T 是PHEV,210KW 450nm 1公升燃油含電池76公里。


日輪石方 wrote:
ME1.5T 是PHEV...(恕刪)

您好:
請問 1.5T 這個引擎,還在測試的階段的嗎?
2019年會推出嗎?
謝謝

tyeen6372 wrote:
您好:請問 1.5T...(恕刪)

明年底ME 2.0會先推,放在一款略大於U6的跑旅上。
代號MBU用新底盤混動新引擎,而1.5還不知道何時。
目前看到的是387hp 71kgm 推測0-100kmh 應為4秒,
加上鋁合金多連桿底盤及電子懸掛,在水野的調校下目標為autopolis 較Macan 快5秒。
車頂架感覺很短,沒有延伸到後面
成宇誠 wrote:
隔壁版拍到的偽裝車...(恕刪)

借一下圖
這到底是啥? UP5




日輪石方 wrote:
明年底ME 2.0...(恕刪)

Autopolis 賽道4公里
UP5之前媒體說目前快1.5秒
水野說至少要快macan3-5秒
所以……
UP5有可能0-100 要跑進5秒?!
日輪石方 wrote:
明年底ME 2.0...(恕刪)


0-100只需4秒!!!!
這真的是屌打市面上所有的國產渦輪車
若有考慮買國產車的話
真的可以好好考慮一下
不過前提是美學設計也要好好提升一下
看看現在U5的外型與內裝
真的就是國產車等級的設計
實在令人無法恭維
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