aklasse wrote:一堆人在酸你知道有有殘障人士多重嗎?你看看用抱的,未上車前可二人幫忙抱。要上車前,二個人要移是要橋多久。沒有那種體會的人,只會酸而已。 身障人士如果是越重的,坐在輪椅車載長途反而更痛苦,這是必須考慮的因為輪椅並沒有車載用的人體工學可言另外對於標紅色關鍵字反而更為不尊重法定已禁止使用「殘障」之用語看看版主本文章使用用詞
我一直疑惑,常常我們在談主被動安全,但是坐在後面的身障者,也沒辦享受到氣囊的保護,也沒有頭枕,基本上遭受到撞擊的時候就像雞蛋一樣,完全暴露在危險之中,從福斯到V7,有沒有哪一台車是有考慮到這個問題的?不要說這種車開不快,我們要的是全方位的防護,不只自己不會撞人,也要被撞的時候能保護乘坐者,況且自己開車也不是慢就不會出事,意外就是意料之外,不是嗎?
aklasse wrote:一堆人在酸你知道有...(恕刪) 我自己開海力士載我爸的電動輪椅...9成都是坐後面...只有開長途才會抱到前座一般成年男子還有辦法...如果女生幾乎抱不動年長者.真的很重也希望來有很多這類型的車子上市就可以更多選擇
tooru9062 wrote:真的不是故意要酸....(恕刪) 因為你只懂鍵盤知識沒有實際照顧過老人家我阿公快90了,常年洗腎一周兩次復健中心來接送都需要家人自行推上車幾乎都是廂型貨車改裝的鋁罐車來載相較之下這台v7根本已經算是堡壘等級了建議你可以分享一下你長期照顧無法行動的長者的心得再來做評論不然講的都是空話