納智捷要在車市佔一席之地,兩貼錦囊:

樓主可能還搞不清楚,這家公司最大的問題在於過度膨脹自己的品牌及產品
一下子要跟保時捷比,一下子又要挑戰勞師萊斯的質感...
連廣告訴求也是如此

套一句中國人說的:一點都不接地氣

也就是說:不切實際

還沒學會爬就想飛。好高鶩遠。

汽車業會有速成的嗎? 這不知道是哪個企劃團隊,給老闆洗的腦?

還有人期待出:"跑車"?

跑車引擎哪來?

說實在的,現在先把外觀部分搞及格,再來想其他的,比較務實。

先學學 Mazda 學學 這二年國外的現代,把餅做大,再求往上突破。

aviewtc wrote:
樓主可能還搞不清楚...(恕刪)

學學Mazda?😂
Mazda這車,從以前的妥善率品質到現在,都一樣差勁。
納智捷拼命的顧好妥善率,你還要他學他?
不可否認,他的車外型不錯
但不就是虛有其表的車嗎!

94533821 wrote:
學學Mazda?&...(恕刪)



Mazda 人家是銷全世界~

全球銷售量自去年的 170 萬提升至 200 萬輛


納智捷是要比啥~!!????


94533821 wrote:
學學Mazda?😂
Mazda這車,從以前的妥善率品質到現在,都一樣差勁。
納智捷拼命的顧好妥善率,你還要他學他?
不可否認,他的車外型不錯
但不就是虛有其表的車嗎!


一樣差勁?

Consumer Reports 2018年汽車品牌可靠度排名如下

Mazda第三名,你資訊該更新了,別再道聽塗說
你家牌子不知道在第幾名?

94533821 wrote:
學學Mazda?&...(恕刪)


你講過頭了。
MAZDA的銷售成績清清楚楚地擺在那裏。
新MAZDA 3 在全球車市都繳出很漂亮的成績單,CX5更是美國車市SUV車型的霸主。
如果MAZDA的性能跟妥善率跟你說的一樣,根本不可能異軍突起在豐田、雷諾日產、福斯集團之間殺出一條血路。
台灣馬自達銷售量一直都很穩定,檸檬車還是只能算個案。
你用納黑造謠中傷納智捷的手段來黑馬自達對納智捷一點幫助也沒有。

而且 aviewtc 說的一點問題都沒有。
納智捷就只能是平價車款,而平價車款動不動就跟頂級車攀親帶故的讓人看了倍感荒唐。
TOYOTA不會整天吹噓著要成為亞洲法拉利。
福斯也不會說VOLSWAGEN的車跟保時捷一樣好。
納智捷以一初生之犢,在產品本質尚且瑜不掩瑕而且車格定義也遠非豪奢車款,隨口亂吹自然會讓人感到『不接地氣』。

Martin.F wrote:
你講過頭了。MAZDA...(恕刪)

我知道我知道
納智捷永遠無法跟馬魂比
日本馬自達可是深植人心呀
品牌對了,一切都OK
你說對就是對
納智捷什麼都錯,什麼都該挨罵
納智捷不該拿保時捷不該拿雙B比

94533821 wrote:
納智捷什麼都錯,什麼都該挨罵
納智捷不該拿保時捷不該拿雙B比

錯的更離譜的是來這裡唬爛和放假消息的帳號


唬爛和放假消息真的是一件....

不,是兩件很糟糕的行為
94533821 wrote:
學學Mazda?😂
Mazda這車,從以前的妥善率品質到現在,都一樣差勁。
納智捷拼命的顧好妥善率,你還要他學他?
不可否認,他的車外型不錯
但不就是虛有其表的車嗎!..(恕刪)


其實,Luxgen主要問題也是沒學會虛有其表...
只要外觀好看,大家都買單,反正車都買了,其他別太誇張就好!....
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