94533821 wrote:
學學Mazda?&...(恕刪)
你講過頭了。
MAZDA的銷售成績清清楚楚地擺在那裏。
新MAZDA 3 在全球車市都繳出很漂亮的成績單,CX5更是美國車市SUV車型的霸主。
如果MAZDA的性能跟妥善率跟你說的一樣,根本不可能異軍突起在豐田、雷諾日產、福斯集團之間殺出一條血路。
台灣馬自達銷售量一直都很穩定,檸檬車還是只能算個案。
你用納黑造謠中傷納智捷的手段來黑馬自達對納智捷一點幫助也沒有。
而且 aviewtc 說的一點問題都沒有。
納智捷就只能是平價車款,而平價車款動不動就跟頂級車攀親帶故的讓人看了倍感荒唐。
TOYOTA不會整天吹噓著要成為亞洲法拉利。
福斯也不會說VOLSWAGEN的車跟保時捷一樣好。
納智捷以一初生之犢,在產品本質尚且瑜不掩瑕而且車格定義也遠非豪奢車款,隨口亂吹自然會讓人感到『不接地氣』。
MlTGOOD wrote:唬爛和放假消息真的...(恕刪)
有沒有唬爛、吹牛有實際數據可以說明:
2018全球汽車品牌排名,Mazda 第15大
何時納牌可以上榜?
